全新EQS是首款基于梅赛德斯-EQ大型纯电

架构（EVA）平台打造的车型，也是行业首款大型

纯电豪华轿车。

“三道杠”数字流星雨大灯与S级轿车一脉相承，日间行车灯与车尾3D贯穿式螺旋式尾灯相呼应。车身设计在空气动力学方面进行诸多优化，以0.20风阻系数打破现有量产车世界纪录，其有效空气阻力面积低至0.5平方米。

进入车内，全新EQS配备AMG风格套件或电动艺术套件，以Nappa皮革座椅、菱格缝线和巴黎钉纹装饰的压力感应按钮等营造极致豪华氛围。后排座椅还可配备舒适组件，包括肩颈加热系统、座椅加热增强功能、热石按摩效果等。64色环境氛围照明系统配备11种主题色；专属香氛——“6号亚麻心情”可追溯至1906年奔驰首款电动汽车“Mercédès Electrique”。全新EQS拥有5227毫米车长与3210毫米轴距，接近1米的后排腿部空间极为奢侈。

品牌旗下首款搭载的MBUX超联屏，是宽度达1.41米的超大曲面屏幕。三块高清屏幕最高达209 PPI分辨率，其中，中控屏幕和副驾驶屏幕采用OLED屏幕，屏幕下方的12个传感器可以给予操控者触觉反馈。全新EQS搭载一块英伟达 Xavier芯片，拥有8核CPU、24GB存储和每秒46.4GB内存带宽，保证全新一代MBUX智能人机交互系统的流畅运行效果。读心语音助理可识别27种语言，并可语音查询所在城市演出信息和最新足、篮球赛事结果等。

全新EQS采用NCM811三元锂电池，配备高达111.8千瓦时的动力电池，实现CLTC工况下最高849公里的超长续航。基于400伏高压电池系统，全新EQS可在110千瓦直流充电条件下，在48分钟将电量由10%补充至80%；在特定充电功率条件下（充电功率达到145千瓦）最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%。全新EQS提供多种动力版本，最大额定功率可达380千瓦，百公里加速最高可达4.4秒。车辆提供4种驾驶模式和3种能量回收模式。4MATIC智能适时四驱系统，每分钟可进行高达10,000次轮上动力监测，更配备了空气悬架，可在不同车速下智能调整车身高度。标配的后轮转向功能角度可达4.5度，提高了全新EQS的操控和动态性能。