写在前面：要看配置还有后排膝部空间有几拳的请绕道，我们只拿数据说话。想看相关竞争车型数据的网友，可以搜索“Lab测试 品牌车型”自行对比——例如搜索“Lab测试 奥迪A6L”和“Lab测试 奔驰E级”……如果搜不到，就是波哥我还没测到！

拿到东风风神AX7马赫版工程试制车的时候还是夏天，当时这款车被叫做AX7 PLUS——就因为尾标上就有这几个字母。上市之后，这款车的官方名字居然不叫AX7 PLUS，而是AX7马赫版……老子视频都拍好了，你们换名字了，年轻人不讲武德啊！

本次我们测试的车型是顶配的东风风神AX7马赫版2022款1.5T DCT DF51，官方售价12.99万元。现如今车企给新车起名，貌似都喜欢和大杀器沾边——广汽传祺用“歼11（J11）”到“歼16（J16）”区分影豹配置版本，一汽奔腾的中型SUV直接被叫做T99——海外将中国99式坦克称为T99……天上飞的地上跑的都被友商占了，东风风神想了想，那我们就用可以射进太空的那种终极大杀器给新车命名吧！

东风51洲际导弹，简称DF51，目前还没有官方公开信息，但据美军方情报部门评估，该导弹可采用井下或机动发射，采用两级固体燃料火箭发动机，最大射程1.5万公里，能够携带至少15枚分导式核弹头，如果该导弹真实存在，将是当今世界上最先进最具威慑力的核导弹——没有之一。

进了东风风神的4S店，销售人员就会迎上来：客官，DF21、DF31、DF41，DF51，您要哪一款？客官回答：就要DF51吧！一问一答之间，满满的霸气侧漏！

不过为了配合之前拍的视频，以下还是将这款车简称为“AX7 PLUS”。照例强调一下，由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控、真实续航力以及静音性测试等数据仅供参考，不可作为客观对比依据。

Lab测试：5分钟看懂东风风神AX7马赫版值不值得买

整个测试过程以视频方式呈现，不过为了满足那些没钱买流量或没时间看视频的大爷，所以下面我们还是把测试数据亮出来。

我们在AX7 PLUS上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组，分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近大灯的左右缝隙，尾门上端靠近挡风玻璃的左右缝隙，以及尾门下端的左右缝隙。基本上这一组数据就能反映出这款车的整体钣金工艺。