（观察者网讯 文/徐喆）“北京是全国新能源汽车最大的市场，我们的保有量全国第一。从2019年新能源汽车销量排名看，北汽集团连续7年获全国第一。”1月13日，在政协北京市十三届三次会议举行的专题座谈会上，北汽集团党委书记董事长徐和谊以此成绩开篇，并认为发展新能源产业对北京构建高精尖产业结构，促进绿色发展有着重大意义。

时隔两日，1月15日，“十进致·新出发”2020北汽新能源全球伙伴大会在北京举行。徐和谊在会上再次向大家讲述了北汽新能源砥砺奋进的十年征程，同时勾画了下一个十年的全新蓝图，开创“卫蓝之旅2.0”新时代。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

新能源是汽车行业未来发展的方向，这是共识。十年前，当许多传统汽车企业还处于对新能源汽车市场留有保守看法的时候，北汽已经对新能源汽车巨资投入并转化为市场优势，徐和谊对新能源的态度却是坚定且毫无迟疑。

自2009年成立以来，北汽新能源以电动化为突破口，以科技创新为核心，走出了一条新能源汽车企业快速成长的“北汽道路”。得益于先发优势，北汽的纯电动汽车销量领跑全球，很快就将成为国内第一个上市的新能源整车企业。

从首个股份制改革的新能源车企，到中国新能源汽车第一股；从首张新能源生产资质牌照，到全球顶级高端智能工厂破土动工；从EV系列首车下线，到ARCFOX破界而生；从市场破冰的电动十君子，到产销纯电动车50万辆……十年来，北汽新能源与合作伙伴共同创造了中国新能源汽车的一个又一个第一。

时至今日，据徐和谊介绍，北汽新能源已连续两年成为唯一入榜“中国500最具价值品牌”的新能源企业，连续五年荣获CACSI中国新能源汽车满意度第一，连续七年成为中国纯电动车销量冠军。

在当日的大会上，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列发布了北汽新能源“2029计划”，提出了“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”的路线图，谋定下一个十年。

北汽新能源党委副书记、总经理马仿列

“一个目标”，指的是坚持“一个卫蓝梦，两个世界级”的企业愿景；“两大路径”则是打造行业命运共同体和全面参与国际竞争。

马仿列表示，“北汽新能源将打造3个以上电动汽车专属平台，开发10余款新能源汽车产品系列，40余款全新产品，满足人们生活出行各个场景需求。全面实现L4-L5级自动驾驶，