老司机又和大家见面了！我是检车家中最低调的检测师小小董，在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊。虽然身材小，可我是个宝！检测技术也很屌。

最近两年在国内的汽车市场里，电动车可谓是火得一塌糊涂，继特斯拉之后，各种各样的新能源品牌也是犹如雨后春笋一般冒了出来。不过，要说国内电动车一把手的交椅，还要数比亚迪了，毕竟别人可是在电池行业沉淀了10多年的时间，堪称国产新能源之光。所以一般考虑买二手电动车的，现在除了特斯拉就是比亚迪最稳妥了。今天的检测案例，我就给大家带来了一辆开了2年多的比亚迪唐新能源，看看现在二手新能源车是个什么行情，还有二手新能源车到底能不能买。

客户看的车是一辆：比亚迪唐新能源 2019款 DM 2.0T全时四驱智联创领版7座，出厂日期：2019年7月，初次登记日期：2019年9月，表显里程：55703KM，新车指导价：28.84万，卖家报价：15.5万。这车的价格不高，我之前检测过几台这车了。

客户是从个人卖家手里买的。卖家的原话是全车原版原漆，只有一些瑕疵没有去处理，到底是不是真的卖家说的我们开始检测吧。

老规矩我们还是先从车顶取一个该车的基础漆面数值，得知该车的基础漆面数值在110um左右。这样就更容易判断全车的漆面了。

由于看车是在地下停车场看车，光线不是怎么好，又加上卖家车都没有洗，我们只能靠着手电筒来检查每个地方的瑕疵，经过几分钟的外观检查，只发现前后保险杠有点小瑕疵。

经过半个多小时的外观漆面检测，真如卖家所说，真的是原版原漆，没有一点地方喷漆，开了五万公里漆面还是原版原漆的情况下，看来原车主是个老司机。

既然外观漆面都是正常，也没有喷漆，所以里面的水箱框架和纵梁也是没有任何问题，只有一层灰。