号称1毛钱一公里的新能源电车，电耗直接碾压传统燃油车的油耗，充20块钱电费，能跑200公里，甚至300公里，可谓是划算到家了吧。

可是新能源真的如大家想象中这么划算吗？今天我们来好好算一笔账，同样配置的，新能源与燃油车，用车10年后，到底结果会如何，谁会更划算？

2017年，新能源电车突然之间就在我们这火了起来，无处不在的广告宣传，当时正是1毛钱一公里的电耗，深深的吸引了我的注意力，最终在对方对比与试驾之后，在那一年，我也提了一辆新能源。

到了今年，这辆车整整开了5年，我看了一下充电记录，去年一整年充电花费了2031元，而去年一整年也就开了20563公里，折算下来，一公里确实只需要1毛钱的电耗。

以大多数车主用车习惯来计算，一年行驶2万公里，开10年，到底哪个会更划算？

首先是燃油车，开10年花费多少？10年后剩余价值又是多少？

按去年数据，私家车落地价格平均为15万，那么购车费用，我们就取大多数人的平均值，那么购车将花去15万。

大多数车主油耗为6-8个油，汽油价格7块多一升，折合下来，一公里油耗为0.5元，那么一年2万公里，油费则是1万块钱，那么10年加油将花去10万。

按我往年保险缴费记录来看，虽然第一年贵一点，六千多块钱，可是随着年限增加，后面出险少，保费也开始下降，平均下来一年为3000元左右，那么10年保险费将花去3万块钱。

一年开2万公里，保养按1000元算，当然这里肯定会有不少车主觉得算少了，可是我一年两次保养加起来就是1000元，车子一样开，没有什么大问题，所以保养按1000元一年，那么10年保养将花去1万块钱

由于爆胎维修，交通罚款，过路费，等杂七杂八的费用，新能源车也会遇到这些问题，价格差异不大，所以两者抵消，就不计算进去了。

虽然不同品牌，国产或者合资，二手价格有差异，但是也不影响取一个平均值。一般来水新车前五年会按照15%，12%，10%，7%，6%来贬值，之后每一年再贬值5%左右，但是不同车型，由于新车优惠力度不一样，有的二手车三年内贬值20-30%的也有。