当今，电动式化早已成为了我国乃至全世界汽车企业发展趋势的新趋势，造车新势力持续兴起的大环境下，一众传统式汽车厂商都加速了向电动式化的转型发展之途，而一向以高性价比而出名的原宿风知名品牌——当代，就是在其中一员。

日前，当代官方发布新能源技术战略发展规划，扩张新能源技术阵型，到2022年共发布10款商品，实际车系包含当今流行的纯电动车、通电式混动、油电混动及其氢电池四大主力军。

实际到商品，依据当代发展战略产品策划，油电车系包含伊兰特、索纳塔、途胜和圣达菲，通电车系包含途胜和圣达菲2款商品，纯电车型包含Kona EV、IONIQ 5和IONIQ 6（IONIQ中文名字：艾尼氪），氢能主要是NEXO。

在其中，氢能源车型当代NEXO，是当今当代发布的唯一一款氢电池车，加氢裂化5分鐘，续航力超800km，2020年在全世界范畴内的销售量已超出丰田汽车Miria。它最先在2018年电子展会（CES）上首次公布，一发售在首尔就造成极大反应。

此外，当代集团公司的全新升级电动式车子品牌——IONIQ（中文名字：艾尼氪），将来其集团旗下的车系将根据名叫E-GMP的全世界模块化设计服务平台开展打造出，该品脾将在未来四年内进行IONIQ 5、 6、7 三款电动汽车型的推广。

在这之前，有信息报导称：精准定位中小型SUV的IONIQ 5将在2021年今年初公布；根据当代Prophecy概念车图片打造出，精准定位中大型车的IONIQ 6将在2022年发布；而精准定位大中型SUV的IONIQ 7，有希望在2024年与顾客碰面。

即然是力推新能源技术，那当代毫无疑问不容易错过我国市场这方面蛋糕。先前，现代车我国高级副总裁李赫埈曾对外开放表明，2025年前推44款新能源技术，在其中东风起亚在2020年底向我国市场发布9款新能源车型。