到了二十四五的年龄，每一次看到亲朋好友总在所难免被催婚，但好像当代人常“醉梦”于工作中，针对谈恋爱、完婚这样的事情一直不太上心，因此经常以一句“快了快了，立刻马上”来敷衍塞责。但是当这样的事情多了以后，不知谁沒有想像过，结婚后的日常生活。

自然，说起到结婚后的家庭生活，总躲不过一家人外出的情景，我一直秉持的思想观点是，假如确实必须周期性的多的人交通出行，MPV自始至终是更为合适的挑选，因此很显著，在当前这一大家早已变成社会发展生产制造主力军的时代，MPV车系的人气和销售市场，都是在平行线升高。

但是纵览MPV销售市场，可以看到大部分的车系，一方面是比较便宜的小货车，他们通常是做为生产设备而具有的，用以家中交通出行一直不太具体，另一方面则好像别克汽车GL8、丰田赛纳、广汽传祺M8那样的大身型车，在大城市上下班开起來略感沉重。因此针对绝大多数家中而言，她们通常更必须一辆身型适合，此外又不容易看起来十分便宜，并且价格上凑合的MPV，对于是不是有这种的选择项，何不看一下今日的角色——东风起亚库斯途。

大家最先抛开库斯途的设计方案，先一起来看看东风起亚针对它身型的摸透，4950/1850/1734/3055mm的车体规格，长短上并没超出5米，车宽也是1米8左右，对比于GL8这类5米2长，车宽逼近2米的“胖子”，库斯途毫无疑问在出入大型商场地下停车场、院校和医院门诊这类地区更为便捷，开起來也会更为轻轻松松沒有那么大的工作压力。

此外库斯途3055mm的轮距，从一定水平上也是车里乘客室内空间的确保，终究针对MPV的顾客而言，一台车的室内空间发展潜力，也确定了它的好用水平。因此很显著，东风起亚一定是根据一定的调查，才授予了库斯途这类充足合乎中国人应用的MPV规格。

此外重归到最淳朴的外在，库斯途一样与其他MPV不太一样，充分考虑它家庭用MPV的精准定位，东风起亚并没将其品牌形象打造出得过度商，反倒授予了它一些当代SUV的大家族原素，更为显著的自然是这一车前，主要参数几何图形化的设计方案，配搭两侧的“鳞片”式LED日行灯组，库斯途车前产生的視覺体会十分丰富多彩，看上去也十分有意思，至少不容易感觉它是一台MPV而变得低沉。