龙年之际，当各知名品牌相继公布首月销售量销售业绩之时，长安轿车却以一场破旧立新的人事部门转型造成业内关心。二级公司高管全体人员“起来”，长安轿车拉下了人事部门转型序幕。

据统计，长安轿车的机构经理级及管理层管理者通通被“下课了”——整体辞退、再次提升聘请。不容置疑，这般规模性的人事部门转型，不但在长安轿车在历史上是“史无前例”，在汽车制造业也不常见，上一次或是在2017年一汽集团发生过相近实际操作。

据了解，本次长安轿车高职院校级工作人员任期制聘请，将在其全企业范畴内拉通盘点及思考人力资源资源分配，最先对企业全部二级单位经理级工作人员开展整体辞退、再次聘请，同歩推动任期制和契约化管理方法，辞退整体高职院校级工作人员再次竞争上岗，并对经理下列管理层选用任期制，从专业能力、低龄化、知识体系、性格特点多层次开展考评。

对于此次推动的任期制工作中，关键对于二级单位管理层工作人员开展，同歩推动任期制和契约化管理方法，干部年轻化被提上日程。“给敢于创新、主动担当、勇于努力、善于学习、认可和贯彻北京长安领跑文化艺术的优秀团干部给予发展机遇。”

毫无疑问，长安轿车此次转型之事与一汽集团2017年人事部门改革创新相近。2017年8月2日，徐留平从长安轿车任命一汽集团老总、领导班子，拉下了人事部门转型序幕。据中国网对于此事报导，9月18日早上，一汽集团举办二级主管以上等级大会，公布调节架构，全体人员优先失业。领导干部们离去自身的坐位，内部人员称之为“起来”，但将来还能否坐回原点，需看竞选結果。

一汽集团本次闪电式人事部门大调节，集团公司总公司、一汽技术中心和自有品牌管理体系白车身公司所有弄乱重新来过，进行竞选步骤的总数超6000人，预估涉及到总人数超出数万人，一大批年青人根据竞选获得破格提拔。

本次，北京长安版人事部门转型要完成“小象转过身”。长安轿车2021年总销售量230.05万台，同比增加14.82%；自有品牌销售量175.47万台，同比增加16.70%；独立新能源客车销售量120.42万台，同比增加23.08%，在其中产销量提升11万台。

相对性有利车辆132.8万台，