近日，著名市场调查组织Focus2Move统计分析出了2018年全世界汽车公司销售量，在其中，一汽大众汽车以1083万台的战绩夺得冠军，而丰田汽车以总计销售量1052万台位居第二。一样闯入“一定俱乐部队”的也有雷洛日产同盟：总计销售量做到1036万台，排行第三位。

而排在前三名以后的，先后是通用汽车公司、现代起亚、福特汽车集团公司、本田汽车、FCA、PSA和铃木。

实际看来，前三名中，大家、丰田汽车及其雷洛日产同盟彼此之间的差别并不算太大，均在30万台上下，且都维持正提高。

在其中，2018年，大家可以登上全世界第一非常大水平是由于我国市场的大力奉献，统计显示，大家在华销售量做到421万台，占其全世界总销售量的比例贴近四成，称得上以“一国之力”将大家引向了全世界销冠的王位。比较之下，丰田汽车2018年在华销售量仅为147.5万台，与大家没有在一个数量级，但即使如此，丰田汽车依然以31万台薄弱差别稍逊大家，由此可见丰田汽车在世界别的销售市场，尤其是美国市场的雄厚实力。

而在2017年夺得全世界汽车公司销售量荣誉的雷洛日产同盟本次滑至第三名，从该同盟集团旗下知名品牌看来，日产在华销售量成绩优异，上年总计奉献了超出150万台，完胜丰田汽车，而在中国名气略低的雷洛则主要欧洲地区销售市场。但是，最近同盟内部结构的关联正因前领导人员戈恩被抓而遭到危害，不久前，日产CEO西川广人也提交了辞职申请，这针对同盟未来发展或蒙了一层黑影。

过去五名看来，大家、丰田汽车、雷洛日产同盟及其通用性均为排名榜“熟客”，难得一见的是本次排行第五的现代起亚，它也以3.2%的同比增幅，变成前十名中涨幅最大的车企集团公司。上年，现代起亚总计销售量做到750万台，但在中国与美国两大市场尤其是我国市场并不成功。统计显示，东风起亚产销量仅完成了79万台，比总体目标销售量少了近11万台，东风悦达起亚则仅完成了35万台。

与现代起亚的涨幅产生明显差距是俩家美国车企：通用性和福特汽车。在其中，稳居第四名的通用汽车公司同期相比下降了2%，总计销售量跌到878.7万台，变成前五名中唯一同期相比下降的汽车企业。而“悲催”的就是标致汽车，不但沒有加入前五名，8.9%的涨跌幅是前十名中下降力度较大的知名品牌，全年度全世界销售量仅有573万台。

福特汽车的下降与我国市场联络密切，2018年，标致汽车在华销售量为75.2万台，较2017年销售量同期相比暴跌36.9%，其关键合资企业