上一个敢卖70万的国内新势力知名品牌，之后怎么样了？说的便是发展前途也有它的K50超级跑车。

你觉得它不行又仿佛并不是，由于近期发展前途又逐渐活跃性于大众视野，前些天才公布了全新升级车系K20可能在来年公布，并且发展前途还呈现了她们要合理布局新加坡和东南亚地区销售市场的欲望...

如果发展前途K50是台SUV，可能在中国能混得更强。

即然说成上一个，那自然也有另一个--高合，及其它的第一款车系高合HiPhi X，这才算是文中主人公。

高合第一款车高合HiPhi X，从2021年5月才逐渐支付的，而目前为止仅一年多時间，它的总计交货量就超出了3300辆。

这儿的3300辆不可以和轩逸雷凌卡罗拉去比，不合理，由于高合HiPhi X卖57-80万！这才算是重要前提条件。

在其中在9月份的情况下销售量尤其引人注意，高合HiPhi X销售量641辆，比玛莎拉蒂Taycan、红旗轿车E-HS9都卖得好，立即拿到本月50万以上奢华品牌电动车销售冠军。

同月，特斯拉汽车Model X只卖了6台...

而纵览后半年（截止到11月）的销售量行情，高合HiPhi X也是一路高歌。也就是说，只是是在11月全国各地道路上便会多了763台高合HiPhi X。

但是在交货量迅速增涨的身后，高合实际上也是有困难，终究如今汽车制造业还没逃离缺芯问题。而先前有叫法是，高合车系所需处理芯片是一般汽车的20倍以上...因此针对高合HiPhi X那样电子器件作用多，处理芯片需求大一定是挑戰。对了，高合在早期把很多资产用在囤充电电池上，却想不到迈入的并不是充电电池困境，反而是处理芯片困境。

无论过去谁看不瞧得起高合这一知名品牌，但最少从当今销售市场主要表现而言，这全是令人意外惊喜的，也和大伙儿认知能力里的新势力卖新车过程有一定差别。