大家在咱们中国的销售市场拥有至关重要的影响力，是唯一能和丰田汽车对抗的合资汽车企业，可是眼看着丰田汽车依靠TNGA构架下的车海攻占了绝大多数销售市场，大家却深陷了销售量提高的险境。提高销售量的办法有很多，例如减价、加配、加强营销推广、搞好营销推广和用户评价。可是这种针对大家而言不一定合理，终究车型太过度巨大了，而推新汽车倒是一个很好的挑选。

精准定位有差别 价钱有重合

2021年预估凌渡L和新朗逸都是会发售，同是紧凑型轿车，精准定位有一定的差别，凌渡L偏重年青人，有个性、与众不同；新朗逸此次取出了和大众帕萨特一样的二种前脸，夜空版看起来会较为低龄化一些，此外一个普通的版更为好像传统式的大众轿车，不得不承认新朗逸的层次感提高很合理。

在实际的比照以前咱们先来预计一下价钱，现阶段大众朗逸全系列市场价9.99-15.89万余元，在其中起航版，也就是上一代大众朗逸的市场价是9.99-12.29，假如去祛除这一一部分，只看2022款车系，参考价11.29-15.89万余元。大家猜想新朗逸上市后，2022款的大众朗逸或是起航版会有一个不会再生产制造，不然三代同堂针对市场销售的负担也蛮大的。

该款凌渡的参考价为14.99-18.69万余元，针对这一等级的汽车而言的确有点儿高了，但是凌渡素来有较为超大金额的特惠，预估最新款有可能会调节参考价，或是在中后期再次得出超大金额特惠。从而大家推论，凌渡L和新朗逸的市场价一样会出现重合，如果是15万的费用预算，那麼2款车都能够买。

多元化更完全

凌渡和大众朗逸本来便是有差异化定位的，凌渡更为健身运动、低龄化，大众朗逸则是好好先生，很传统的家用轿车，好用、全年龄遮盖。可是由于以前大家喜爱家族化设计方案，有点儿过分了，造成大众朗逸和凌渡沒有拉下差别，大伙儿针对这两台车的第一印象是凌渡便是大众朗逸的胖矮、平扁版。

而凌渡L和新朗逸中间，显著差别更变大。新朗逸发布了两种版本号，分别是一般版和夜空版，彼此之间较大的差异取决于前脸进气格栅，一般版便是大家很普遍的横着格珊，配搭了“回”字形的下包围着。而夜空版则是用了点阵式式的中网格栅，想来夜空的名称由此而来。下包围着也有点儿差别，用的是2个大括号一样的。