很多人都了解“大G”，也就是新款奔驰G级，凭着硬实与众不同的造型设计被大家所了解。在中国，可以有着新款奔驰G级的人一般来说身家都颇丰。这新款车开走在路上，是200%的炸街，具有辨识度。今日大家就一起来看一下新款的新款奔驰G级，又给大家产生了什么意外惊喜吧。

前脸依然是那一个四四方方的硬实前脸，大G这些年依然在外观设计上坚持不懈着自身的硬汉子血夜，自然和911、大众甲壳虫、MINI一样，初始的外型下毫无疑问全是新科技，例如大大的灯盖后边实际上便是新款奔驰全新的几何图形多光线车灯。

实际上针对大G而言，规格没那样关键，但是该报的数据信息咱还得报，长4866/宽1984/高1977mm，轮距2890mm，轮毂规格20英尺。侧边的造型设计依然四四方方，闭店响声还保存着最初的机械设备感。而说起大G的规格有什么作用，很有可能便是兰博基尼只有坐一个美女，大G能坐一车美女吧。

后尾一部分造型设计四四方方，线框感十足，再配搭两边精巧精美的后尾灯，再加上后尾门边的备用胎罩，全部后尾给人遗留下了深刻的印象。

上一代的G内饰较为老旧，终究G的升级换代頻率沒有那麼快，但是这代大G追上了奔驰内饰设计方案出神入化的时期，总体的设计也跟随上一个阶梯，但是代表性的三把锁操纵功能键和副驾的门把仍在，与此同时全景影像，自动巡航、柏林之声音响这种智能化武器装备可装的所有装上，复古时尚不等于简单，尤其是这类上百万等级的车，钱用出来不可以只听到三把锁的锁紧声啊。

坐椅的汽车头枕也换掉新款奔驰的新模样，与此同时这一坐椅对人体内的固定不动工作能力非常好，至少在越野suv的情况下不会把自己颠得歪七扭八的。

从一个小玩具的方面看来，新款奔驰G的后排座或是非常好用的，至少后排座室内空间足够，也有座椅加热和空调风口，可是你觉得这一后排座很舒服很好用那便是确实开玩笑的了。终究是硬派车系，为了更好地能在越野车中维护人的骨骼，这类车系的坐椅椅背都很直，新款奔驰G级也是这般。火车硬座坐过吗？类似就那一个体会。