开宝马五系、坐新款奔驰，这也是中国市场的需求长期广为流传的一种观点，而长期至今，宝马五系重操纵、新款奔驰重舒服确实也是毋庸置疑的。可这也给中国顾客导致了一个错误观念，误认为新款奔驰都是会由于舒服规定而偏重商，那麼，针对费用预算在35万余元之内的年青或家中顾客而言，买一台奔驰C级是不是非常值得呢？大家就从这最初学的2022款新款奔驰C 200 L 运动版（参考价为32.52万余元）一探究竟：

造型设计

车前设计方案上，无框进气口早已添加到了车前装饰设计中，大容量的三叉星汽车标志也含有向两边拓宽的锐利不锈钢条幅装饰设计，相互配合灰黑色进气格栅与围绕式前保险杠内部结构的扰流分层次，视觉效果上的速度感确实是较为足的。

车灯设计方案上，弧边构造遮盖的车灯与车身构造间含有一定分层次处理，款式上比过去温和、太阳了许多；而L型光条放置灯腔高层边沿，远近光灯则选用带双光透镜的双灯腔合理布局。作用上，车灯含有全自动近远光转换，并达到了相对高度调整、延迟关掉作用。

侧身设计方案上，奔驰C级的长宽分別为4882/1820/1456mm，由于长轴距生产过程，其轮距超过了2954mm，但因为车体C柱或是含有较传统式的迅速地基沉降、模块舱与尾箱构造也较长，视觉效果上并没那麼纤长。可发生在汽车底盘边沿的灰黑色装饰板，也有车窗玻璃与后汽车车门的大弧型扇面画，其设计感或是较为明显的。

后尾设计方案上，尾箱盖顶部的弧型比较锐利，并不是立体式的小猪尾构造，而电动尾门与保险杠内的线框则比较简约，沒有过多的波动刻画。但是，后尾双侧会含有后引流孔，亮度高灰黑色健身运动挡雨板与大容量圆弧四边形排汽管，依然会表明其健身运动装饰设计的真实身份。

后尾灯设计方案上，三角状后尾灯内部构造是较明确的，外部含有一圈长细条灯组，而方向灯横穿中间部位，并确立区域分了示廓灯、倒车灯与后雾灯，对右后方车子的照明灯具提示功效是非常优秀的。

内饰设计方案

中控台设计方案上，经历过更新换代与换代后，全液晶显示屏仪表盘与带重心点偏移的纵置触控屏进到到了中控台以内，圆筒状的空调风口合理布局于两边及中间高层部位；而对称性弧型构造的主副驾装饰设计隔板构造则加重了驾驶舱的围绕感，换档再次选用汽车方向盘后的怀挡设计方案，蜻蜒翼造型设计的三幅式汽车方向盘则应用了系统分区触摸。除此之外，坐椅调整则再次以仿真模拟造型设计的电动式拨钮展现。