1月6日信息，东风本田汽车方案在武汉经济技术开发区基本建设新能源汽车新加工厂。据统计，该新加工厂整体规划占地总面积63万平方，将于2024年建成投产，前期整体规划年生产能力为12万台每一年。

官方网表明，新加工厂将具有冲压加工、电焊焊接、喷涂、装配工艺、白车身检验等新能源汽车生产制造的详细工艺流程，并将在电焊焊接、装配工艺等工艺流程导进自动化技术新技术应用，具有领域先进的智能化水准。

伴随着中国汽车工业电动式化转型发展脚步加速，广州本田在华电动式化合理布局也逐渐加速。

2021年10月份，本田中国携手并肩广汽本田与东风本田汽车一同举办Honda我国电动式化发展战略新品发布会，并宣布公布全新升级电动汽车品牌“e:N”。新品发布会上，“e:N”系列产品2款批量生产车系和三款定义车系也同歩现身。在其中，车风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP12款批量生产车系准备于2021年春天正式上市。

除此之外，本田中国在见面会上也提及中国电动式加工厂基本建设问题，东风本田汽车和广汽本田的电动式加工厂都方案在2024年完工并投入使用，现阶段来看，东风本田汽车电动式加工厂或将最先开工建设。

依据广州本田整体规划，本田中国将加速在华推广电动式华车系，迅速进行朝向电动式化的知名品牌转型发展。至2030年，本田中国在华发布新款汽车将均为电动式化车系，终止汽柴油新汽车推广。全世界方面，广州本田方案2050年完成碳排放交易，纯电车和燃料电池车的销售量占有率整体规划为：2030做到40%，2035年达到80%，2040年做到100%。