在2021年，新能源汽车的全年度覆盖率早已做到14.8%，并且依据权威性构造的统计分析，2022年新能源汽车的全年度覆盖率预估能做到23%。根据那样的数据信息我们可以发觉，新能源汽车愈来愈被顾客认同了。而新能源汽车能普及化，和宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、欧拉白猫等众多新能源代步车有很大关联，他们凭着较低的标价和好的代步出行工作能力，变成了许多顾客在日常代步出行时的首先挑选。那麼，这种新能源代步车究竟主要表现怎么样？不要着急，使我们通过道路上较为普遍的宏光MINIEV为例子，为我们介绍一下这款“代步出行神器”吧。

宏光MINIEV的标价并非很高，准入条件门坎才2.88万，这一价格针对绝大部分人而言，都不容易难以压力，平时常常做兼职的学生也买起。而这，会在无形中扩展宏光MINIEV的受众人群，让它更易于被顾客接受。对于说销售量，宏光MINIEV自从2020年7月发售至今，早已合计售出了超出50万台车，而单月销，宏光MINIEV也做到了5万多台，等同于均值一天有1000多的人买宏光MINIEV。

在造型设计上，一款2万多元发展的车系，也不会有很多繁杂的设计构造，这有利于减少制造成本。但是这并不意味着宏光MINIEV的设计方案不好看，反过来的是，五菱在设计方案上取了巧，宏光MINIEV的车体线框较为竖直简洁，但车体的边角却很圆润，边角和线框中间建立了差距。此车还添加了悬浮式车顶，室内设计师将此车的B柱正中间部位开展了熏黑了，切分驾车顶和车体。不仅如此，宏光MINIEV还适用潮创，五菱很支持消费者对宏光MINIEV开展DIY，让买车人将车生活打导致自身喜爱的模样，营造了宏光MINIEV的潮创文化艺术。

宏光MINIEV的规格并不是非常大，车身2917mm，车宽1493mm，轮距1940mm。针对购车时追求完美大容量的消费者而言，宏光MINIEV好像没有什么诱惑力。可是，小规格车体的竞争优势并不取决于车里的室内空间，反而是取决于本身的操作灵活性。在大都市驾车，大家时常会碰到停车场不太好找的问题，小规格的宏光MINIEV基本上能保证随用随停，这一点便是宏光MINIEV在代步出行时的优点了。并且，宏光MINIEV的车里室内空间是小了点，但不意味着它的车里就沒有室内空间了。在它的车里，依然有四座合理布局，并配置有儿童安全座椅插口，在近途交通出行中，那样的设计方案早已充足达到大部分交通出行情景了。