坚信诸位小伙伴们都早已逐渐接连不断回到自身的岗位了，是否假期综合症又逐渐犯了呢？那下边就给大伙儿一些驱动力，和大伙儿来聊一下你的“梦中情车”。自然，文中选择的“梦中情车”全是大伙儿努勤奋就可以够到的，要看超级跑车或者超豪华车品牌车系的小伙伴们可以要沮丧了。

最先和各位聊一下“梦中情车”之小汽车，那便是立刻就即将发售的比亚迪汉DM-i。依据报导，汉DM-i预估将于2022年上半年度正式上市，价钱层面大概率会小于20万余元，乃至有可能迈进18万余元的价位区段。

比亚迪汽车在2021年可谓是尝到DM-i的滋味，集团旗下的秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i等车系都成为了销售市场爆品，就连还未正式上市的宋MAX DM-i也有十分高的话题讨论性。这也就促进了比亚迪汽车会在大量车系上安装DM-i非常混合动力这套汽车动力系统。

比亚迪汉DM-i预估将配备一套由1.5T涡轮增压器汽车发动机 永磁同步电机组成的动力装置，汽车发动机输出功率为139匹，电机的至大功率则为145kW。与此同时预估将发布二种不一样里程数的车系，耗油量层面，依据2个不一样里程数的型号版本号，此前申请的耗油量分別为0.8L/100km和1.4L/100km。

比亚迪汉DM-i在外型层面与该款汉混动版车系相距并不大，前脸依然是比亚迪汽车家族化的大嘴巴进气口设计方案，可是进气口的款式有一定的更改。除此之外，新汽车在轮圈造型设计、车体侧边的不锈钢裝饰件及其车门把手和反光镜等关键点层面开展了更新，促使白车身看上去更为精美，也增多了一些辨识度。白车身外形尺寸为4960*1910*1495mm，轮距为2920mm，与现阶段正在销售的混合动力车型沒有区别，想来在室内空间层面也基本相同。

内饰这方面也与该款车系十分类似，依然使用了升降式中控屏的设计方案，汉的内饰在同等级汽车中归属于层次感较为优异的，若是后面DM-i车系的市场价能进一步减少，那麼这套内饰在竞争对手车系中的确十分能打。