做为一台国内中大型车，比亚迪汉可以在一二线豪华车品牌占据的市场细分“撒点野”，乃至可以一度超出奔驰E级、volvoS90等一系列车系，这应该是大伙儿从没想起过的。终究它的市场价达到20万出头，基本上是早就击破了国内中大型车的吊顶天花板，但也正巧证实了比亚迪汉在市場中的认同度。

从上年7月份发售到现在，比亚迪汉早已在市場中争霸了一年多的時间，销售量也是逐渐飙升，前几个月均值维持在30%的提高，比特斯拉国产Model 3来的还需要迅速。

近年来，比亚迪汉的交易量也是不断破万，刚以前的9月份，市场销售提升了一万部，做到了10248辆。特别注意的是，发售迄今，比亚迪汉的总计市场销售现已超出了12万台，再次领先着国产品牌中大型轿车销售市场。

实际上，从综合性产品力而言，比亚迪汉的确是很能打的，乃至比国产特斯拉Model 3更有诱惑力。因此在见到这辆车也将发布混合动力车型时，在网上才会发生这么多希望的呼吁。

我们都知道，现阶段比亚迪汽车集团旗下有秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款混合动力车型，在销售市场里都拥有非常好的销售量主要表现，乃至一度发生一车难寻的场景。应对这般受欢迎的情景，比亚迪汽车也是乘热打铁，而比亚迪汉便是其迅速斟酌的下一款DM-i车系，近期在网上早已曝出了新汽车的试车碟照图。

从曝出的碟照看来，新汽车的后尾灯并沒有装上灯盖，上下两边选用的是简单的环形灯源，左边后尾灯下边则是发生了“DM-i”的标志表明了其真实身份。

融合先前的申请图看来，汉DM-i基本上是持续了该款比亚迪汉DM的产品造型设计，具有辨识度的Dragon Face设计语言，后尾则是当下十分时髦的围绕式后尾灯设计方案。

内饰层面目前都还没发布，但巨大几率也会持续汉DM的设计方案，驱动力一部分则是新汽车较大的闪光点，可能配备至大功率139大马力的效率高玉梅1.5T汽车发动机 至大功率197大马力的单电动机构成的DM-i非常混动系统。

此外，和秦PLUS DM-i一样，比亚迪汉DM-i也可能给予二种续航力版本号，在国家工信部的耗油量审报值各自为0.8L/100km和1.4L/100km，综合性续航力将超出1000千米。