先前有关睿骋CC的报导想来大家都有一定的了解，而预估将于2021年12月底正式上市的睿骋CC迈入了初次场地试驾，也算得上为它正式上市以前提早加热一下，称为应用了全新升级家族化设计语言的第一款车系，与此同时还配有特性DNA的它早已吊足了大家的食欲，配备1.5L涡轮增压器汽车发动机，配对爱信6AT变速器的它到底带来我怎样的感受，大家一起来看。

场地试驾可以深层感受一款车系的極限安全驾驶工作能力，但附加的也会出现局限，而就场地试驾来讲，睿骋CC的体现也是不负众望的，1.5T汽车发动机的驱动力日常肯定足够，带并并不是十分激进派而已，悬架的支持性与汽车底盘的紧密色情行业校准的很厉害，但为了更好地兼具一些家庭用的舒适度，实际上也有充分的提高室内空间；变速器在常规状况下主要表现平稳，但深给油必须强制性降档时，变速器的化学反应有延迟时间，不可以立即的将驱动力传送、輸出，这一点有些许的缺憾。

外型层面的设计方案使用了全新升级的家族化设计语言，长相的确非常高就非常“了解”，但这种不可以阻拦它的诱惑力，轿跑车式的总体设计方案十分时尚潮流、年青，十分合乎当今顾客的审美观，除此之外，自然也有C型前雾灯设计方案、大嘴巴式进气口、溜背式设计方案的后尾等，都构建了更强的自主运动；车体规格层面，睿骋CC的车体尺寸分別为4780/1825/1465mm，轮距为2770mm。