在11月17日广州市举行的“国内汽车2025年会”上，长安轿车高级副总裁李勇发布主题演讲，他表明：“将来，车辆将和人开展深层次的结合，使其更为聪慧、强劲、有个性。应对将来的市场竞争必定要解决的考验。在白热化的市场需求自然环境中，只处理顾客困扰早已不足，长安轿车将考验三大不太可能。”

长安轿车觉得“2025”年汽车制造业将产生深层全球一体化的布局。从销售市场的层面看来，伴随着商品经济快速发展和强烈的市场竞争，将来汽车工业将超越我国、区域的概念，在世界销售市场进行充足的市场竞争，每一个公司都需要思索商品、服务平台的问题。谁可以将新能源技术、情景结合在一起，为客户造就完美的感受就更能抢占先机。

长安轿车觉得全世界前10大汽车企业将重新洗牌，不可以紧随发展趋势将淘汰，将来不断涌现的出色汽车企业一定是既掌握汽车制造业，又具备结合自主创新能力的意味着。我国做为世界上最大的销售市场，飞速发展，在智能网联层面有一定的发展趋势优点。将来全世界10大汽车企业一定有国产品牌的一席之地。

应对将来的市场竞争必定要解决的考验。在白热化的市场需求自然环境中，只处理顾客困扰早已不足，长安轿车将考验三大不太可能。

一、考验技术性的不太可能，北京长安融合高品质的技术性，构建领跑的商品网站和技术性服务平台，到2025年完成智能化新科技、武器装备成本费减少90%，考验奢华配备的人民化。前不久长安轿车取得了美国西雅图的无人驾驶汽车车牌，接下来将开展车子检测，确保车子安全系数的作用认证。2015年，长安轿车添加了英国MTC同盟，明确提出超4G的技术性，车辆的雷达探测层面可以处理V2X的问题，保证 2025年完成无人驾驶汽车，汽车安全性零伤亡，与此同时借助全世界产品研发管理体系，长安轿车遮盖到全情景无人驾驶，考验无人驾驶汽车之不太可能。

在新能源汽车行业，2020年前，长安轿车新能源车型白车身里程数将做到600千米，提升新能源车里程数短板。2020年前，电池充电時间减少至5min内，考验快充之不太可能。2025年前，完成10年电池循环次数损耗速度在10之内，考验充电电池零损耗之不太可能。

二、冒险模式之不太可能，交通出行行业，长安轿车将融合互联网技术硬件配置，互联网大数据等行业，连通全产业价值链，打造出交通出行服务项目生态链，探寻出租一体新模式，在客户应用的整个过程中持续为客户创造财富。