销售量是知名品牌和商品的最佳证实！2月14日，长安轿车发布了1月销售量。在其中长安汽车集团总体销售量提升277244辆，同比增加10%，北京长安系国产品牌新能源客车汽车销量排名做到158625辆，同比增加3.4%，再次长期保持的快速增长趋势！

说起北京长安系国产品牌新能源客车1月销售量最高的看头，便是蓝鲸双熊CS75与CS55均破3万台，月销各自做到33590辆和30316辆，可以说迎接开好局！

做为国产品牌“向新往上“的战团，长安轿车能获得新春开好局，大家并不觉得出现意外。1月份开好局热卖，也是持续了近些年不断高涨的趋势。

2021年，长安轿车全年度总计销售量提升230万台，同比增加14.8%，持续2年销售量提升200万台价位。

在其中，北京长安系我国汽车品牌本年度总计销售量提升175万部，同比增加16.7%；北京长安系国产品牌新能源客车本年度总计销售量提升120万部，同比增加23.1%。

根据销售量占有率可以看得出，北京长安自有品牌占到了76%以上，这与一汽、车风、上汽汽车、广汽等汽车公司“独立弱、合资企业强”的状况产生了迥然不同。

归根结底，或是由于长安轿车在产品研发上的高度重视和很多资金投入。自2009年起，北京长安每一年将销售额的5%资金投入到产品研发中，短短的十余年总计资金投入1100亿研发支出。

而自2018年公布“第三次自主创业——创新创业方案”至今，长安轿车已熟练掌握了500多项智能化低碳技术，尤其是配备蓝鲸驱动力技术性的长安蓝鲸大家族早已变为了销售量支撑，而且近些年爆品新汽车持续，2021年全年度蓝鲸大家族销售量早已超出了100万台。

实际看来，CS75系列产品全年度总计销售量超出28万台，位列月销2万 俱乐部队，以前一度在终端设备厂家批发量上超出了长城哈佛H6。尽管销售量考试成绩非常好，但长安轿车并没灰心丧气和传统，反而是勇于在經典以上再自主创新。