伴随着春节长假的完毕，许多学员都迈入了新学期开学，而汽车制造业也持续发布了“新学期开学考”考试成绩。2月14日，长安汽车集团公布了1月全新销售量。统计显示，1月总共销售量为277,244辆，同比增加10%；北京长安系国产品牌汽车销量排名为226,016辆，同比增加12.6%；北京长安系国产品牌新能源客车销售量提升158,625辆，同期相比增涨3.4%。

实际上，长安轿车1月销售量关键的奉献来源于是在几款高使用价值商品层面。从交易量看来，蓝鲸大家族依然保持着强悍的增长势头而且持续发力，销售量提升13万台。在其中，CS75和CS55系列产品主要表现很是醒目，上月各自卖出了33,590辆和30,316辆。伴随着第二代CS75PLUS将要上市的协调下，蓝鲸系列产品大家族阵型更加发展壮大，2021年的销售量也许还会继续稳步增长。

除开蓝鲸大家族的推动以外，家用车层面也获得非常好的考试成绩，上月销售量为21,883辆。非常值得关心的是，长安逸动PLUS在2021年度紧密级小汽车中得到独立上险量第一，与吉利帝豪的差别愈来愈小。2022年，“帝逸秦”中间的市场竞争也许将变成A级车销售市场的聚焦点。

此外，为了更好地开启年青销售市场，UNI编码序列可以说遭受了北京长安的独特“照料”，1月销售量为12,047辆。UNI-K做为该系列产品中的一员，是上年3月份发售的，为了更好地进一步提高它的竞争能力，北京长安将全新的蓝鲸iDD混动系统初次配备在它的身上；UNI-V做为该系列产品的第一款小汽车，也将在2月21日打开全世界预购。

做为自有品牌中的一员，长安新能源的优越感并不是很高，现如今其好像在该行业发力了，自有品牌新能源技术销售量为13,600辆。仔细观看长安新能源，集团旗下汽车有奔奔E-Star、北京长安CS55EV、长安逸动EV等，但真真正正卖得好的也就奔奔E-Star一款。据了解，北京长安将以“全球一线流行电动车品牌”精准定位，相继发布5款新产品，而且2025年冲击性70万台。对于能不能进行，大家何不见机行事。

实际上，“多知名品牌、多商品”的玩法是大部分自有品牌的传统式发展战略，北京长安也秉持了这一点。在其中，长安欧尚和长安凯程1月销售量各自为32,514辆和36,217辆。实际看来，欧尚X5自发售14个月，获得了155,081台的醒目考试成绩。为了更好地乘胜狙击，发布了欧尚Z6并预估在2021年中下旬发售。