宝沃BX7如今早已非常少能看到了，由于市场需求太猛烈，倘若不比他人出色得话那麼便会处在缺点，如今宝沃汽车也面对着这种问题，虽然它的车系非常好，品质靠谱，可是比照同档次其他车系而言销售量就看起来很一般了，品牌形象并不大，并且新汽车的保值也不是很高，许多宝沃买车人更为清晰。

图上该辆悬架沪牌的宝沃BX7买车人就感触颇深，该辆车是它在2016款年买的，当初的28T 两驱豪华型5座，花了18万多元落地式的。生产厂家声称它是具备近百年历史时间文化底蕴的德系宝沃，历史时间十分悠久，并列新款奔驰和宝马五系，BBBA头衔，宝沃的确很非常好，可是从某种意义上说它是国内品牌核心的合资suv，用着合资车的技术性，稳定性还行。

这名上海市司机当初便是感觉宝沃BX7挺不错的，并且具备德系遗传基因的中小型SUV，驱动力主要表现非常好，因而就下手了，现如今4年半闭了5万多公里，均值一年1万多公里，买车人表明平常上下班时间沒有必需驾车，因此如今准备把汽车卖了，可是有的车商只想要给7万多元，这名买车人表明难以想象，45年降价11万余元，这也太难以置信了。

也许是由于有的车商也得从这当中赚价差，有的车商表明该辆宝沃BX7归属于小众车系，并不太好卖，因而她们才放低了价钱，但是一切正常而言也就是8万多元的模样，还得看车辆状况，车况不太好得话还得减价。买车人哥哥听见这种后都没有卖，因此又问了几个有的车商，她们的回应都类似，最终他把车开回家了，不准备卖了。

小众车系的汽车保值率的确不高，由于开得少人，零配件难找并且贵，而且想要接盘的人也少，一辆车很有可能必须卖很长期，这就是小众车不贬值的缘故。

撇开这种不用说，宝沃BX7的确是一款很好的车系，它配备着一台2.0T 224大马力 L4汽车发动机，配对6AT变速器，8.3秒过百，驱动力主要表现不敢恭维，耗油量也还好，并算不上大，它是一款非常值得长期性拥有的家庭用SUV，倘若想车辆置换得话就得此外考虑到了。