在11月的新能源客车销售量中，上汽通用五菱在排名前10的单一车系中占有4席，在其中宝骏汽车知名品牌占有3席。针对屡出“爆品”的宝骏汽车而言，这好像早已谈不上令人吃惊的新闻报道了。殊不知，针对这类销售量构造身后，宝骏汽车在产品定义上的独到见解，才算是大家最关心的，也是最能给汽车交易市场新时期知名品牌发展趋势提供启发的。

童济仁汽车评论 编写丨辰巳

针对上汽通用五菱这类以微客发家，与此同时又在微客行业保证大佬规模的汽车企业，许多人觉得它会越来越传统，即使转型发展也会十分迟缓。但在传统式微客销售市场下降以前，上汽通用五菱的乘用化转型发展就早就开始了。

做为当初“商换乘”的关键大转折，宝骏汽车知名品牌创立迄今总计客户现已提升290万，在其中宝骏汽车730发售3年多销售量已过上百万，发售仅10个月的宝骏汽车510销售量超出30万。假如说宝骏汽车730的热卖还源于于其持续上汽通用五菱传统式微车的取得成功，那麼从宝骏汽车310、宝骏510这种车系发布，便是宝骏汽车知名品牌早已建立了自我成长。

在11月的新能源汽车销售量排行榜中，宝骏汽车510、宝骏730、宝骏汽车310三款型号均进入了排名榜的前10名。在分别的市场细分，宝骏汽车的商品凭何可以触动大量顾客？

▎相比超过销售市场，超过客户更关键

以用户为中心、客户体验、快速迭代、对外开放双赢这些这种在现如今看起来受欢迎的互联网营销核心理念，却在上汽通用五菱那样一个以微客发家、年销超出200万台的公司手上游刃有余，这正好是宝骏汽车知名品牌立足销售市场的压根。

用超过客户所感的软件融入持续更新的客户，用户前进一步，商品就需要走两步乃至大量，这就是宝骏汽车打造出商品的核心价值。

例如11月销售量做到32,061辆的宝骏汽车730便是一个不错的例子。因为整体行业市场的转型升级和同行业的丰富多彩，以前开辟“7座家用轿车”朝阳行业的宝骏汽车730在2021年遇到了提高的短板，一时间抨击宝骏汽车的响声不绝于耳。

但不论是“4 2 1”或是“2 2 2”的家庭型构造，顾客针对家用轿车发生了坐位大量、室内空间更高的特殊要求，这也是的确存有的。而当10万余元下列家庭用MPV销售市场看起来趋于饱和状态之时，宝骏汽车将全新升级730精准定位为“家中第二代车”。不但保障了本身在室内空间、舒适度上的优点，也是以单独后悬、LED大灯、积极进气口等同于等级好几个第一，紧紧围绕住自有品牌7座家用轿车的榜样影响力。2021年1-11月，宝骏汽车730超出24万台的销售量，在10万余元之内7座家用轿车中依然名列前茅。