2022年2月，韩市场调研组织SNE Research发布最新数据表明，上年全世界动力电池用户量同比增加102.18%，做到296.8GWh；在其中12月用户量43.7GWh，同比增加53.2%，持续18个月维持提高。

TOP10的销售市场占比较高达91.2%，一共有6家中国公司、3家韩国企业及其1家日本公司。赣锋锂业持续第五年走上世界最大动力电池公司的王位，用户量做到96.7GWh，同比增加167.13%；市场份额为32.6%，比上一年提高8个点。

依据业绩预增表明，赣锋锂业上年纯利润为140亿-165亿人民币，同比增加150.75%-195.52%，创出厉史新纪录。但万亿元“宁王”并不甘只做充电电池大佬，还想在应对终端设备的补能消费市场分到一杯羹。2021年1月份，全资子公司时期电服公布换电服务项目知名品牌VOGO，亲自进军换电行业，成功与失败是否也有待時间观查。

比亚迪汽车排行第四，用户量做到26.3GWh，同比增加168.37%，市场占有率提高至8.8%。有最新消息称，比亚迪电池将于2021年第二季度逐渐供货特斯拉汽车。“刀头充电电池”的安全性、充放电特性及其成本费优点，难以不许埃隆马斯克·马斯克动心。以比亚迪汉为例子，在同样里程数下，配备刀头充电电池可使白车身电池包的成本费降低30%，自行车毛利率提高1.7万余元。

中航新航（7.9GWh）、国轩高科（6.4GWh）、发展前景驱动力（4.2GWh）、蜂巢能源（3.1GWh）占有排行榜七至十位，市场占有率总共7.2%。除开以配套设施国际性汽车企业为主导的发展前景驱动力，其他三家公司的增长速度均超出100%。

中自主创新航（原中航锂电），日前全面启动赴港上市过程。企业集团旗下配有七大产业园区，遍布在江苏省、河南省、福建省、四川、湖北省、安徽省和黑龙江省，到2025年的充电电池产能规划将高于500GWh。

蜂巢能源用户量同比增加400%以上，是前十名中上涨幅度较大的。其其前身是长城汽车哈弗充电电池业务部，创立于2018年2月，不但在江苏常州、四川遂宁、浙江湖州、安徽马鞍山、江苏省南京市等地办厂，仍在法国、泰国的等开展全球化合理布局。以往一年进行三轮股权融资，经营规模达到197.8亿人民币。填补粮草以后，蜂巢能源将2025年全世界产能规划总体目标提高至600GWh，尝试完成弯道超越。