针对电动汽车而言，较大的问题始终是续航力，尽管现阶段市场上有上随意电动汽车型可选择，但大多数被顾客调侃是老人代步车，外型显老、内饰不光滑、续航能力差……以致于许多年青人购车时，第一个清除的便是电动汽车。

毫无疑问，新能源技术销售市场依然很柔弱，欠缺达到顾客需要的高性价比车型，一般顾客最在意的8-12万价钱区段难以寻找一款令人满意的商品。

实际上许多知名品牌发布的新能源技术只是是为了更好地拿積分和补助，沒有考虑到顾客的出行体会，因此许多顾客埋怨：“买了电动汽车觉得便是买了一堆废金属”。

做为独立三巨头的之一的长城汽车哈弗，一直着力打造顾客更放心的车辆，因此对于新能源技术销售市场提到了不做现行政策车、油改电的发展前景，为了更好地造就出极好客户体验的商品，万里长城发布单独新能源车知名品牌欧拉，与此同时还开发设计新能源汽车专用型构架的服务平台。

第一款车系欧拉iQ一经发布便得到了不错的销售量考试成绩，充足证实了“远水解不了近渴”，自然，这仅仅欧拉汽车的冰山一角。

近日，欧拉知名品牌的第二款车系欧拉R1宣布启动了预购，共发布三款车系供顾客挑选，补助后预购价钱为新手入门版6.18万余元，中配版6.88万元，豪华版版7.58万余元。在其中新手入门版综合性里程数310千米，中高配和豪华版版综合性里程数均为351千米。

令人没想起的是，777台欧拉R1只是273秒就抢完后，比当初限时抢购iPhone还受欢迎，因此很多网民调侃欧拉汽车太小气了，竟然才取出那么点配额，就算是7777台也可以抢完，由于性价比高太高了。做为一个有温度、有诚心的知名品牌，欧拉汽车高层住宅见到顾客购买欲这般明显，因此决策在777后得出3000礼包。

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为何欧拉R1会这般受欢迎？

在i尚电动式来看，欧拉R1震撼了购买者的困扰，不论是价钱、产品造型设计或是内饰配备、续航力都特别有诚心，10万之内可以保证综合性续航力超出300千米的车系可以说仅有欧拉R1。

归功于长城汽车哈弗集团公司十年全身心研制的ME纯电动车专享服务平台，欧拉R1融合了时下智能网联的优秀技术性，在室内空间、安全系数、高效率层面，获得了实际性的提升。三电系统高效率设计方案，进而完成极低能耗，1度电可行车超出10千米，解决了客户的续航力焦虑抑郁症。

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颜值爆表赢在起点