做为起亚汽车以前的握拳车系，第一代智跑(照片|配备|询价采购)在我国市场发挥出色，50万的交易量也让起亚汽车取得成功位居到合资的第一梯队。现如今，第三代智跑ACE再一次担负起知名品牌再生的重担赶到大家面前。为了更好地更好的顺从消费市场，新一代智跑ACE也采取了2套外型和汽车动力系统，先前大家早已对GT-Line版本号（1.5升涡轮增压器汽车发动机 7速双离合变速器）开展了试架感受，今日咱们便一起来看看最受客户青睐的自吸版车系到底拥有如何的风采。

发动机盖大特写

最先我们要知道的是，这台2.0升自吸汽车发动机来自于旧款智跑车系，至大功率为118KW，最大扭矩转速为193牛·米，尽管主要参数上并没什么转变，但综合性耗油量从6.9升减少至6.3升。传动系统层面配对的是6AT变速器，取消了旧款的手动式方式。

6速手自一体变速器

2.0升自吸汽车发动机尽管并不像1.5升涡轮汽车发动机有高科技扶持，但通过销售市场长期性检测和打磨抛光，综合性检修成本费、应用成本费及其耐用性看来依然拥有很强的诱惑力。假如说1.5升涡轮柴油发动机更重视健身运动特性，那2.0升自吸汽车发动机则就更重视总体的平稳性和舒适感。

驱动力导出十分平稳，日常安全驾驶中并不会感受到驱动力不够的状况，可是在变道时也是要耐甜品

总体安全驾驶体会也并沒有高于大家预估，驱动力导出平稳线形，在城区里一切正常行车汽车转速会维持在2000转上下，深给油以后，转速比会被拉升到6000转，这时驱动力的传播都没有突出的分阶段转变，回应充足快但并没过多操控性可谈。

打方向灯的与此同时一侧盲点影象会传送到液晶仪表盘上，这一作用较为好用

变速器的主要表现较为合格，增档十分积极主动

变速器主要表现勤勤恳恳，换档全过程几乎没有发觉，就算是在市政道路内走得慢，低档位中间的转换都没有一切闯动。急加快状况下，变速器可以快速领悟安全驾驶用意，进行降挡姿势。

安全驾驶模式切换旋纽