以前传祺汽车干了2次影豹的试驾会，但我还沒有参加到，此次借着发车给朋友的机遇，感受了一把这一款还没上市的新汽车。短短的两个小时的感受以后，我的依据和大部分新闻媒体的类似，影豹这一款车真的是给了年青交易人群一个“意外惊喜”，这可能是95后们花十万元左右能购买的最有开心感的车，乃至还把十万元家用车的安全驾驶标准拉升了许多。

影豹的外型就不会再反复了，很有点儿Mustang设计风格的车大灯和家族化的竖状原素就要这新款车看起来十分不同寻常，由于在国内市场上为了更好地追求完美“横着支撑力”通常都用横着原素。前脸选用了战机进风口设计风格的设计元素，而且设定在进气格栅两边，再再加上亮黄色的喷涂，充足浮夸显眼。

影豹的漂亮，好看在车体占比，这和短前悬的设计方案相关，变长了前轴到服务器防火墙的长短，看起来发动机舱更为纤长、有后轮驱动健身运动车的觉得。自然，这类设计方案并不是简单画图就能做的，为了更好地达到这一占比，影豹的1.5T柴油发动机选用后置摄像头排气管涡轮增压，与此同时换用了水冷散热设计方案，成本费一下就过去了。

溜背的C柱也充足漂亮，和尾箱基本上融为一体，随后有一个小小鸭尾设计方案。但是不知为什么，大家该辆试驾车的尾端沒有灰黑色的汽车尾翼，看起来少一些锋利感。

大家试架的这一款是顶配的J16车系，车体色调也是亚光战斗机绿。这一专享色调成本费颇丰，乃至还不能用高压洗车机或是髙压领头洗车店，较为娇气。很难能可贵的是，该辆亚光绿车体上边难以看到我国老一代顾客喜爱的不锈钢饰条，几乎沒有，都是灰黑色装饰件，较多是修容材料与亚光材料的差别，的确构建出非常明显的年青速度感。

此外便是配备的18寸网状结构两色轮圈，很有作战气场，但是车胎仅仅佳通的一款追求完美舒服静音模式的系列产品，沒有选配米其林的PS4。

此次真真正正把影豹开起來，才发觉了内饰上的一些设计方案关键点。例如全部前IP台居然是向内歪斜的，那样视野范畴就更高，就算把座姿调得更低也不会感觉遮挡了前边的视线——尽管发动机盖实际上并算不上低，可是由于前IP台近端小于发动机盖，就非常容易分辨车前部位。