十二月的魔都上海，雨洒梧桐树，风摇窗棂，空气中透着一份潮湿。千里的内蒙古自治区锡林郭勒盟，白雪皑皑，北国风光。

渺万里层云，千山暮雪。于我而言，激动感好像盖过去了零下二十来度温度的惶恐不安感。缘故盖二：一，赔偿了北方人自始至终等不到冬寒的缺憾；二，于风雪跑道，试架一汽丰田全系列车系。

一汽丰田此次冰雪试驾的商品阵型可谓是盛况空前，包括奕泽IZOA混动、黄冠陆放混动、凌放双擎、轩逸锐放、RAV4、荣放混动E 、丰田亚洲龙、亚洲狮等一系列重磅消息车系。

夏驭炎热，冬征极寒，一直以来苛刻的天气自然环境全是车辆耐用性检测的必需阶段。冰雪试驾既是许多品牌汽车年底完美收官的重中之重，与此同时也是其认证产品力，传送知名品牌信心的极佳跑道。

谈起跑道，一汽丰田当回事把跑道摆到了冰上上。此次冰雪试驾的场所坐落于锡盟正蓝旗的上面湖，超出400万平方的水面被沉重的降雪所遮盖，而且凝固成数十厘米厚的冰面，称得上纯天然的冰面跑道。

值得一提的是，一汽丰田在这儿等占比在这儿传奇了全球四大經典跑道，分别是丹麦斯帕赛道、日本筑波跑道、法国银石赛道、日本博仕跑道。

磨刀不误砍柴工工欲善其事，在宣布整活（试架）以前，主办单位刻意为车子安裝了“钉胎”（每条雪地胎表层镶好了350颗以上的钉子，每粒钉子突显胎面达8mm以上）那样做的益处取决于可以提高车子在风雪地面的均值粘合力，便于能够更好地操纵车子。

最先，小编感受的是“日本筑波跑道”，试架的型号是奕泽混动。现实生活中的筑波跑道包含了低速档复合型弯、快速弯、直道、开卡弯，是世界上最传统的短跑道之一，此次一汽丰田1:1传奇了这一条跑道。

此次试架感受，奕泽混动在“跑道”中主要表现出的动感和轻便让人危害深入。归功于简短的车体及其TNGA服务平台产生的低重心点，奕泽混动在持续转弯中上游走十分坦然，再再加上双叉臂单独后悬挂系统的设置，进一步确保了车子的动态性可靠性。