XC40是沃尔沃集团旗下一款紧凑SUV。国内XC40可以说被寄予希望，针对volvo而言拥有提升销售量的很有可能，但是从如今看来，期待越大心寒越大。

销售量表明，2021国内volvoXC40全年度销售量为15713辆，均值每月销售量1300辆，而在刚以前的12月销售量仅为680辆，销量可以说萧条。现阶段volvo因为销售量未达预估，早已得出了4万多元的特惠，而在发售之初26.48-38.58万余元官方网参考价，让许多等候国内价钱的顾客意想不到，由于在同等级那样的价钱，足够购买到奔驰GLA、宝马五系X1和奥迪车Q3了。

总体销售量提高，XC40拉后腿

沃尔沃汽车2021年我国市场全年度销售量达171,393辆，同比增加3.1%。在其中，12月销售量达14,622辆，同比增长率9.05%。从实际车系看来，volvo XC60全年度销售量达65,036辆，同比增加6%；S60共卖出27,993辆，同比增加29%；XC90销售量同比增加16%；而国内XC40同比下降百分32.4%。可以看出volvo的主要车系依然是XC60和S602款车系。

很显而易见，XC40早已变成扯后腿的车系。从价位看来，就算销售市场有较大的特惠，但折扣后的开售价钱仍然做到了22万余元，和BBA的紧凑型轿车对比仍然不具有竞争能力。值得一提的是，volvo1.5T车系使用的是三缸发动机，比较之下奥迪车Q3的1.4T汽车发动机全是四缸，XC40的赢率并不大。

而在全世界范畴内，volvoXC60仍然是该企业最受欢迎的车系，销售量为215635辆同比增加12.5%。第二名是volvoXC40，销售量为201037辆，同比增加8.4%。不难看出，在世界销售市场XC40销售量提高，但在国内市场销售量却大幅度下降，因为我国市场紧凑SUV知名品牌诸多，XC40竞争能力不够或成销售量萎靡不振关键缘故。

XC40纯电版再减价，电化之途艰辛

从volvo公布的产品战略看，volvo毫无疑问是电动式化较激进派的知名品牌之一。先前，volvo就明确提出到2030年转型发展为电动车品牌。依照整体规划，到2025年，volvo的交易量将有一半是纯电，一半是混动车。

但是，从我国市场看来，volvo当今在新能源技术销售市场的体现并不理想化。上年volvoXC40纯电版在广州国际车展发售，那时候人气十分高，但通过销售市场长期检验，此车并没得到顾客的认同，销售量一度不景气，就算是在2021年3月份开展过一次大幅的官方网减价，但是销售量仍没盼头。