说到旅行轿车，大伙儿第一时间联想到的是啥？奥迪车？即使并不是奥迪车全是德系吧！没有错，德系知名品牌较为善于产旅行轿车，缘故是西方人对旅行轿车的偏爱。但大伙儿别忘记还有一个来源于欧洲的知名品牌，它家旅行轿车也是颇有历史时间，并且性价比高特别高，说的便是volvo。

性价比高从谈何？volvoV60尺寸分別为4761/1850/1432mm，轮距是2872mm，而且也是纯進口三十几万的市场价相比BBA进口旅行车划算一大截。

省下的钱做什么？自然是改造啊。那麼旅行轿车应当怎么弄？这般纤长的车体自然是低趴呀，再再加上大脚，状态立刻出来。如同今日的主人公，减少车体后气魄立刻出去，要不是那样改，原装V60的车高看上去的确太夫人像SUV了，尽管保障了应用性，但消耗了这副完美身材，改上气动悬挂，上升可以根据阻碍，减少可以原地不动耍帅，谁会不喜欢？

很有可能有些人感觉，旅行轿车自然是向奥迪车RS学习培训啊，打造出性能卓越旅行轿车，西装暴徒那类。但我认为旅行轿车的本份或是休闲娱乐日常生活，耍耍帅就行，并且V60驱动力原本也不差，配备2.0T涡轮增压器汽车发动机，大功率版有250大马力，选用的是直喷发动机的技术性，并且配置了48V的轻混系统软件，配搭八挡手自一体的变速器，既节油又高效率，日常代步出行还不够用吗？

汽车底盘层面，前双叉臂，后连杆式悬架，可调式范畴十分丰富多彩，用于做倾斜度，打造出低趴状态正好，但是为了更好地兼具好用，倾斜度或是不必过份，保证略微藏轮，既好看又好用。

做为这一等级的旅行轿车，原装早已去配18-19寸的轮圈，要改造得话，就往20-21寸来到，视觉冲击确实很浮夸，轮圈越重越漂亮是永恒不变的真知，但假如刹车踏板规格无法跟上，里边空荡荡的那么就尴尬了。