2022年，新能源车补贴退坡，很多最保值的车也撑不住工作压力，陆续逐渐价格上涨。例如大家了解的五菱NanoEV市场价就增涨了3000元，对比它5万元左右的起市场价，上涨幅度确实很大。但几何图形C就开展了一波反方向实际操作，官方宣布小幅度减价，十分忠厚。自然，15万余元级的电动汽车商品中，仍然有很多最保值的车尚未价格上涨，有买车要求的朋友们可以赶紧下手。由于在缺芯和补贴退坡产生的双向夹攻下，保不齐哪天就得价格上涨了。

2022款的果维系列产品市场价为12.97-16.97万余元，比2021款车系起市场价下降了1000元，配备反倒提升了许多，在补贴退坡，处理芯片价格上涨的情形下，看起来十分忠厚。新汽车使用了家族化语言表达，车前采用了封闭式设计方案，根据简约圆滑的线框刻画，展现出简约且精美的感观。车前两边配置有出众的LED大灯组，加以前唇一部分的镂空雕花排热设计方案，有一定的速度感。

内饰层面，规范的电动汽车双幅式汽车方向盘，借以突显现代感，中间大屏幕相互配合下边异型的空调风口及其换档杆地区，产生了较强的层次感，很合乎“几何图形”应当有的觉得。全部材料用材合乎15万余元级的水平，2700mm的轮距也提供了很好的室内空间主要表现。150KW/310牛·米的导出，不上7秒就能过百，里程数更有400/550千米二种版本号，总体主要表现很平衡。

大家ID.3做为大家ID.大家族现阶段最少的乘客，较大的特征便是讨人喜欢。家族化前脸放到大家ID.3的身上有一种时时刻刻维持卑躬屈膝的喜气感观，再加上顶棚和车体的撞清漆面及其造型设计与众不同的轮圈，颇具潮流感和速度感。很难想象这般动感的造型设计居然源于一向低沉的高端品牌。

大家ID.3的内饰也继承了青春时尚潮流的设计风格，除开汽车方向盘，你几乎找不着一切传统式一汽大众汽车的身影。镂空雕花的中间安全通道地区提升了这台小轿车的车里横着立体感，2765mm的浮夸轮距，也是让这台不上4.3米的小轿车给到了大家浮夸的车里室内空间。125KW/310牛·米的输入输出和430千米的续航力主要表现一切正常，后驱还能产生非常好的操纵感受。15.9888-17.3888万余元的市场价看起来很俏皮，充分考虑其纯电动车真实身份无需交车辆购置税，也有大家