近期带各位看许多硬派越野了，但經典车系实际上便是那么几种，在其中也有许多由于一些缘故，早已撤出历史的舞台了，今日要带大家的便是一台悍马汽车。

不论是霸气侧漏的外形造型设计或是內容的炫酷水平，悍马汽车都能够说成越野suv圈子的大哥，只需它开在街上就一定免不了人看热闹。

阿瑞斯悍威和悍马汽车H1在外观设计上可以说非常像了，与此同时它在造型上也维持了军车的霸气侧漏外观设计。

由于中置模块的缘故，它发动机盖或是较为宽阔的，大伙儿也可以在进气格栅前见到很多的散热器，与此同时发动机盖上的超大型挂勾是为抵达做准备的，而且阿瑞斯悍威也有较强的外出工作能力，内置的涉水喉可达762mm，汽车车门也是十分的硬实霸气侧漏。

阿瑞斯悍威配置120升超大型容积的机油箱，车前两边是军工用LED射灯，很有个性。此外，阿瑞斯悍威选用了门架式桥构造，促使根据工作能力大大的提高。独特的轴间制动系统不但再度提升了离地空隙，仍在非常大水平上降低了地界薄厚。

阿瑞斯悍威的钢材是用800多个螺栓电焊焊接在一起的，结实水平可见一斑，车里的总体构造也是一派硬汉子军车韵味，可是在小细节上稍稍干了些修改。

值得一提的是阿瑞斯悍威的坐椅舒适度和包囊性都很好，如今的储物架是以前机枪手的部位改回来的，汽车方向盘是momo的赛车方向盘，仪表台一副硬派品牌形象，坐上来和开坦克一样，绝大多数的功能键都是在这一上边，真的开还需要融入一段时间。不得不承认的是车载点烟器跟USB口这种配备或是非常个性化的。

后斗用的是实木板包囊，第一眼看起来撞击力极强，而且室内空间也是没得说的。

驱动力上，阿瑞斯悍威的最大马力是430匹，扭距424牛·米，配备的是通用性LS3 6.2L V8的柴油发动机和通用性4L85-E4速自动变速器。系统软件并非很优秀，可是发动机盖合理布局看起来或是非常繁杂的，这在一定水平也加强了军车设计风格粗狂布线的繁杂感。