假如我们也有听闻过观致汽车，那想来也是“年青人的第一台车——联动云租车”这一段子。

敝人荣幸，曾在上年年底租到一次联动云。战斗力等级的战绩（360度无死角所有碰擦）是操作过程，没有人清理的车里环境卫生也是意料之中，只不过是蓄电池馈电偶发无法启动这类仙人安全隐患确实是把持不住，谨小慎微立刻给送到了租车自驾点。

完毕订单信息后由于不同意车辆置换，三天600多元化的租车费也打过水冲洗，在线客服底气的拒绝了退钱。

看见以前有发展潜力被封天的国产汽车大作观致3和观致5，每个身穿受伤的躺在破败不堪的共享车地下停车场里，心里五味杂陈。

自打2017年宝能集团接任了观致汽车之后，观致迈入了又一次起起伏伏的人生道路。2018年销售量忽然猛增至6.3万部，2019年又下降至2.19万部，2020年再下降到1.46万部，而往年则基本上消声匿迹只剩好几千台的产销量。2018年忽然死而复生是由于宝能集团右手倒左手把车都卖给了自己家的汽车租赁公司联动云，钱是否有赚到不清楚，以前还有点儿志气和信誉的观致知名品牌早已完全被玩变成废材。

以前言而有信说要给观致幸福的生活的宝能集团，从现实状况中看来它临时都还没兑付它许过的承诺。

但是，前几日宝能汽车忽然不张扬的举办了新汽车新品发布会，一口气现身了两部新汽车，在其中一台便是观致的新汽车QOROS 6（QOROS是观致的英文名字）。

和以前公布观致7的高姿态不一样，此次宝能集团的见面会办的很是不张扬，互联网上的车子信息内容也是少得可伶。

尽管观致如今山穷水尽，但第一眼见到这台观致6，我还是给了正脸的得分，最少它的造型设计比这些浮夸的PPT造成公司要落地式的多。这辆车的制定和往日观致集团旗下别的的车设计风格都稍显不一样，不规则图形的进气口內部是蔓延起来的花纹造型设计，熏黑了后和两边的车灯相互连接，车灯的造型设计是不规律样子，向引警盖方位上升，下边则选用了“眼泪”的设计方案，而车体侧边的线框则是时下十分时髦的溜背轿跑车款式。