2月8日，东风本田汽车发布了2021年首月市场销售考试成绩。统计显示，2022年1月东风本田汽车市场销售7.74万台，同比增加107%，销售量转暖。

细分化至各版块，SUV行业CR-V依然领先，在2021年1月完成2.5万台市场销售考试成绩，环比上月提高近20%，占东风本田汽车整体交易量的32.3%，为其销售量支撑。实际上，CR-V不但是东风本田汽车知名品牌的销售量“当担”，也是中国紧凑SUV销售市场最火爆的型号之一。统计显示，2021年CR-V以22.23万台的市场销售考试成绩居中国SUV销售市场第三位(前俩位各自为长城哈佛H6、北京长安CS75)，合资第一位。

一样居上年合资SUV销售量前三的XR-V在2021年首月一样获得非常好考试成绩。统计显示，2021年1月卖出1.7万台，同比增加107%。XR-V是东风本田汽车2016年引进的中小型SUV车系，自发布迄今总计销售量已提升上百万，销售市场意见反馈不断走高并在上年获得合资企业中小型SUV销售量总冠军。

小汽车行业，上年9月进行更新换代的最新一代本田思域在2021年首月获得1.6万台、同比增加118%的考试成绩。本田思域是本田汽车的世界大牌明星车系，现如今经历五十载演变，十代创新全世界总计交易量超2,700万台，在其中在华总计销售量达180万台。显而易见，第十一代思域的发布将为车风本田销量提高给予了关键支撑点。

尽管以上三款商品占东风本田汽车总体销售量的80%，但这三款设备均朝向A级销售市场；做为东风本田汽车的旗舰级小汽车，上年11月发售的英仕派肩负了提高东风本田汽车B级销售市场销售量的重任。2021年1月新英仕派终端设备销售量破万，同比增加161%，为东风本田汽车集团旗下销售量增长幅度最大的车系。

新能源技术行业，2021年1月东风本田汽车电动式化大家族市场销售9,328辆，同比增加127%。伴随着汽车工业“新四化”的浪潮的风靡及其市场的需求、现行政策促进等要素，加快电动式化转型发展早已变成各汽车厂商的发展战略挑选。在这里环境下，Honda我国于上年10月宣布公布电动式化发展战略，此外公布了全新升级电动汽车知名品牌“e:N”。

在其中，车风本田e：N知名品牌的第一款车系e：NS1特装版已于上年武汉车展先发现身，预估2021年春天正式上市。此外，东风本田汽车将在未来五年再发布三款e:N知名品牌车系。