文 | 北京金融街老赵

2021年在我国汽车工业发展历程上终究是非凡的一年，也是长城汽车哈弗历史进程的一年。

虽然2021年中国汽车销量排名整体不太好，但新能源车趁势上升，新能源技术、智能化系统、碳排放交易这种专有名词传遍全球。诸多汽车企业中，长城汽车哈弗是不可多得汽油车和新能源汽车都是在增加的企业，将来汽车工业将是以新能源技术、智能化系统为特点，多种高新科技协作发展趋势，现阶段，长城汽车哈弗已经向经济全球化智能科技公司全力以赴转型发展。

在金融市场，长城汽车哈弗一直是白车身版块的引领者，最大总市值一度提升了6000亿，造就了二级市场对传统式汽车企业估价的新思维。今日老赵从产业链和资产视角和大伙儿聊一聊，长城汽车哈弗的一一歩为什么是资产的一大步？金融市场怎样界定长城汽车哈弗的聘用制？长城汽车哈弗将来估价突破点在哪儿？

长城汽车哈弗的一一歩

资产的一大步

随着着跨界营销造成发生，汽车制造业拥有“新势力”和“传统式汽车企业”之分，但新势力不容易一直是新势力，传统式汽车企业还可以不传统式，例如长城汽车哈弗转型发展经济全球化智能科技公司。老赵一直在产业链和金融市场工作中，以往这几年，金融市场碰到的最高的问题是，怎样长城汽车哈弗那样的经济全球化智能科技公司估价，以往他们是汽车企业的估价逻辑性，如今需要用哪些的逻辑性估价？长城汽车哈弗首先给领域打过样。

早在2020年初，许多公司就明确提出以长城汽车哈弗为象征的中国汽车品牌将在产业链发力，估价将获得提高。客观事实也是这般，2021年长城汽车哈弗的最大总市值一度做到了6000亿，在金融市场来看，销售量预估、高新科技预估和知名品牌预估是促进长城汽车哈弗高估价的主要要素，长城汽车哈弗迈开了转型发展的一一歩，却推动了金融市场估价的一大步。

回望过去的一年，长城汽车哈弗基本上实现了金融市场明确提出的三大预估。在二级市场，传统式汽车企业需看销售业绩讲话，大伙儿会见到，许多汽车企业都是在谈转型发展智能科技公司，但销售市场沒有得出估价，要是没有销售业绩支撑点，再好的故事也的不上资产的认同。