文：懂车帝原创设计 经常思索玥

[懂车帝原创设计 领域] 日前，懂车帝从外国媒体获知，长城汽车哈弗将项目投资18.6亿美金在墨西哥基本建设其全世界第四个、拉丁美洲第一个全步骤生产地。

据统计，万里长城方案在向坐落于圣保罗州的伊拉塞马波利斯加工厂（Iracemápolis）项目投资约40亿雷亚尔，将其开展智能化更新改造，进而将年生产能力提高至10万台。

伊拉塞马波利斯加工厂

除此之外，万里长城还方案只在墨西哥发布混动及其电动式化车系，到2025年将有10新款车投入市场，第一款车将于2021年第四季度发售，而第一款在墨西哥制造的车辆将在2023年后半年发布。

这一信息代表着，长城汽车哈弗将以墨西哥为小圆点，进一步扩展拉丁美洲销售市场，与此同时也证实了先前长城汽车哈弗的墨西哥方案。

长城汽车哈弗将以墨西哥为小圆点，进一步扩展拉丁美洲销售市场

在上年8月份，美联社报导称，长城汽车哈弗方案将其在印度的的10亿美金项目投资中的一部分分配给墨西哥销售市场，现如今这一方案露出水面；而在上年6月份，也是有外媒报道称，长城汽车哈弗已经考虑到回收戴姆勒公司在墨西哥的一家加工厂，而这个加工厂恰好是伊拉塞马波利斯加工厂。

伊拉塞马波利斯工厂曾是戴姆勒公司在墨西哥的生产地之一

必须留意的是，戴姆勒公司曾在2020年12月公布关掉圣保罗伊拉塞玛波利斯加工厂，间距该加工厂完工还不上4年時间。该加工厂创立于2016年，关键生产制造奔驰C级小汽车和GLA。

针对关厂，戴姆勒公司得出的原因是“墨西哥的经济发展情况很多年来一直很艰难，而且因新冠肺炎疫情的危害始料不及，造成高档汽车的销售量大幅度降低。”梅赛德斯奔驰企业监事会成员、全世界生产制造和供应链管理责任人伯泽（Jorg Burzer）在公布关掉加工厂的表明文档中表述道。

墨西哥近些年经济发展情况比较艰难

而长城汽车哈弗层面已将经济全球化列入公司发展战略方位。在2020年初，长城汽车哈弗曾将通用汽车公司坐落于印度的和泰国的的二座加工厂收入囊中。

2021年6月初，长城汽车哈弗公布泰国罗勇府加工厂宣布建成投产，第一款商品为