文：懂车帝原创设计 彩丽美

[懂车帝原创 领域]日前，据中国新闻媒体，在“智驾·碳新”第十七届超级汽车社区论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车制造业联合会副理事长、中国国际商会汽车制造业同乡会副理事长赵扬发布了演说，他表明，“在向很大自然环境下，中国车市一直会处于长期性稳步发展的安全通道之中，也依然会是全世界汽车交易市场的关键地域。”在赵扬来看，2022年国内汽车的全球化将更加突显，电动式无人车比传统式的汽柴油车辆更必须全球化。

值得一提的是，赵扬还表明，“2022(第十七届)北京国际汽车展2021年4月顺利进行”。

中国国际贸易促进委员会汽车制造业联合会副理事长、中国国际商会汽车制造业同乡会副理事长赵扬

赵扬表明，“新能源车、智能网联车辆做为全部产业发展规划的头等大事，将来也将再次对汽车工业具有推动功效。客户接受程度愈来愈高，销售市场愈来愈完善，配套设施基础设施建设也日益健全，这都为我国新能源电动车的进一步发展壮大带来了驱动力”。

赵扬觉得，近些年我国新能源车产业发展规划获得明显成果，提升了一批充电电池、电动机、电机控制专用型服务平台等核心技术。“汽车企业加快自主创新，研发能力大力加强，品牌汽车团体往上的突出重围，已从星火燎原向燎原之势变化，高级人才不断聚集，90后慢慢变成汽车消费贷款主力军群体，00后也逐渐初露锋芒，汽车企业营销策略和方式与时俱进，更为切合顾客的实际要求，这种都变成在我国车辆品牌建设奠定了坚定不移的行业基本。”

赵扬强调，“时下全世界汽车工业正处在销售市场深层转型期和技术性转型期，二者互相累加，促进汽车工业进入了大社会转型。2022年国内汽车的全球化将更加突显，特别是在在电动式智能化系统时期，电动式无人车比传统式的汽柴油车辆更必须全球化。在后新冠疫情时期与缺芯的累加危害下，电动式智能化系统的全产业链怎样完成全球化遭遇更多的考验。”

但是从长时间看来，赵扬表明，“在稳步发展的大环境下，中国车市一直会处于长期性稳步发展的安全通道之中，也依然会是全世界汽车交易市场的关键地区。而从战略和产业生态方面而言，新能源车、智能网联车辆做为全部产业发展规划的头等大事，将来也将再次对汽车工业具有推动功效。客户接受程度愈来愈高，销售市场愈来愈完善，配套设施基础设施建设也日益健全，这都为我国新能源电动车的进一步发展壮大带来了驱动力。”