文/图：懂车帝原创设计 陈雪飞

[懂车帝原创 商品]纵览目前中国流行的七座SUV销售市场，你也许会想起丰田汉兰达、途观L、柯迪亚克、锐界这些，但根据懂车帝司机圈，我发现许多网民都是在用锐界和丰田汉兰达做比照，就在不久前丰田汉兰达也曝出了全新升级车系的碟照。也正是如此，福特汽车对锐界这辆车也是绞尽脑汁，在上年刚进行中后期换代以后，2021年又迈入了换代，而且新汽车改名为“锐界PLUS“，参考价为22.98-30.98万余元。好啦，话不多说，我们赶快一起来看看最新款福特锐界PLUS都发生了什么转变。

今天我取得的这台车是2021款锐界PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型，是一台7座版本号的车系，总体规格沒有转变，尺寸分別为4878/1925/1770mm，轮距是2850mm。本次换代关键对于外型和内饰开展了调节，先看来一看外型一部分，对比该款车系，前脸的中网总面积越来越更高，內部的构造应用了更为系统化的设计方案，外部处还多了一条较为粗大的不锈钢饰条，一直拓宽到了两边的LED大灯下沿的部位，再配搭下边相近“J“字型的引流槽饰条，使整体车前看上去比过去更为霸气侧漏。

车体侧边，新汽车对比该款车系几乎沒有转变，或是维持了现代美式SUV健壮的体能。20寸的轮圈选用了好几条辐的设计方案，与之配搭的轮胎尺寸为245/50 R20。但是从造型设计上看来，稍显平淡无奇了些，同等级车系对比，小编觉得该款柯迪亚克顶配车系中的轮圈或是挺有个性的。但是在审美观层面，或是智者见智。

后尾的关键点处也进行了些相对应的调节，例如正中间的不锈钢饰条原先在后尾灯的下边，如今被挪到了后尾灯的上边，而且被拉得更宽了，与两边的后尾灯组相接。车牌地区的两边有一个梯状凹形槽的造型设计，这就促使全部后尾看上去质感更明晰。下边还是多边共双出的排气管合理布局，这一点沒有转变。