从上半年度受交易激情不断释放出来的利好消息，汽车交易市场总体乘势而上，到后半年肺炎疫情反跳、处理芯片急缺暴发，及其极端化气侯等多种不确定因素的危害，汽车交易市场跌速加速，2021年中国车市的“波澜起伏”，分毫不逊于灰黑色2020。

但在时期的撕破下，我国汽车企业却在“百年不遇之大动荡不安”的情况下，梅开二度，再度在2021年证实了自个的韧劲儿。那麼，随着着“国潮品牌”的能量持续兴起，过去的2021年，我国汽车厂家们都有哪些看头？

比亚迪汽车：初次超出上海大众

统计显示，比亚迪汽车2021年总计销售量132.8万台，同期相比上年微增1%。尽管从总体经营规模看来，最后突出成绩间距全年度销售量总体目标153万台还是也有一段距离，只完成了全年度销售量总体目标的86.8%，可是比亚迪汽车依然控住了国产品牌新能源客车销售市场本年度销售冠军的状态，持续5年卫冕国产品牌新能源客车本年度销售量总冠军，而且比亚迪汽车还初次超出了上海大众，位居汽车企业本年度排行榜前三甲。

从国产品牌与合资争夺的发展战略视角看来，这不得不此谓比亚迪汽车乃至国产品牌的阶段获胜。而且从细分化的构造看来，比亚迪汽车集团旗下商品也是全面开花。在其中在大品牌层面，领克知名品牌全年度销售量再破新纪录，超出22万台，同比增加26%；在新能源技术和电化层面，比亚迪汽车2021年也得到了超出10万台的考试成绩。

朝向2022年，比亚迪汽车将产销量总体目标锁住在165万台。在人们来看，比亚迪汽车这般自信心的缘故或将来自中国星系列产品及其极氪知名品牌的提升。要了解过去的2021年，中国星全年度销售量早已超出了21万台，在其中星越L的订单信息依然了解万台的订单信息还未转换。

而在混动汽车销售市场即将步入大爆发的2022年，星越L雷神志擎Hi·X也早已乘势而上。另一边，极氪知名品牌也慢慢进入了质量互变规律的全过程，2021年12月，极氪知名品牌交货量就到达了3796辆。

长安轿车：爆品大户

假如要用一个字要描述长安轿车的2021年，“稳”在适合但是。统计显示，2021年长安轿车系国产品牌汽车销量排名总计提升175万台，同期相比增涨16.7%。在其中北京长安系国产品牌新能源客车本年度总计销售量提升120万台，同期相比增涨23.1%。在总体股票大盘增势乏力下，二位数的低位同比增幅身后的使用价值认可度可见一斑。