针对一般顾客来讲，她们针对车子这一类产品甚为生疏，并并不像专业人员那样对各类主要参数及其工艺都滚瓜烂熟，因此非常容易在市场销售得话术危害下“踩雷”，购买到一些被别人抨击“人傻钱多”的车系，为了更好地给诸位防坑，2021年我便来整理一下一直被大伙儿抨击是“人傻钱多”的几种车系。

NO.1：日产新日产奇骏

大家一直说日系可以闭着眼睛买，但今事不一样往日了。例如日产全新升级一代日产奇骏，全系列改装了1.5T三缸发动机，还妄图根据浮夸的营销推广来遮盖其在机械设备总程上的不够。但是现实状况看来，中国东方日产这方面小算盘成空了，新奇骏销售量完全垮台，11-12月的上险量不够三千。

不仅如此，新奇骏并没由于应用三缸而把汽车价格降下去，反倒高过平级其他荣放和CR- V，不知一下，价钱沒有优点的条件下，谁会舍弃四缸去挑选三缸？

NO.2：丰田汽车亚洲狮

丰田在今年初的情况下发布最新车系亚洲狮，此车定坐落于轩逸和丰田凯美瑞中间，丰田汽车本来期待用它来抵抗本田思域及其大众速腾，填充A 级汽车市场的空缺。但是顾客好像对这新款车的兴趣爱好并不算太大，亚洲狮11月的销售量仅有3447辆，看上去彻底不好像一台丰田轿车该有的主要表现。

亚洲狮的问题便是出在它的室内空间，尽管轮距长短比照轩逸多了50mm，但车体的总宽依然是1780mm，因此白车身应用性并没比轩逸要优异过多。但是亚洲狮的标价却十分自信心，起步费就赶到14.28万余元，顶配乃至要去到17.98万余元，这价格都能购买到新手入门丰田凯美瑞了。因而在产品属性差强人意及其价钱没优点的情形下，亚洲狮遭受销售市场的抛下。

NO.3：丰田汽车赛那

假如说上一年最红的MPV是哪一款，那肯定就是丰田汽车赛那，发售前就深受新闻媒体们关心，有关此车的报导不计其数。可能是丰田汽车见到销售市场人气那麼高，新汽车具体市场价比照先前排出的预购价要高于许多，而且全国各地的代理商也在这个基础上开展一系列的变相加价，例如改装精典、贷款购车等计划方案，乃至也有代理商把抬价力度分成好多个等级，年前提条件车加7万，年之后拿车加4万等。

实际上赛那这新款车在国外市場的市场价几乎和