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近日，选车网从有关方式获知，比亚迪汽车将来2-3企业年会将集团旗下绝大多数车系迁移至CMA构架打造出，将来将主推6款车系。做为自有品牌一哥，有利车辆那样的作法，也将大大的提高知名品牌在同档次车系中的精准定位。

必须表明的是，现阶段吉利汽车集团旗下早已发布了3款CMA车系，包含星越、星瑞及其将在6月底发售的星越L，并且每一款车系的性价比高都具有十分好的主要表现。除此之外依据整体规划，博越也将在来年迈入更新换代，到时候新汽车会转换至CMA服务平台，产品力将获得稳步提升，终将再度助推知名品牌销售量提高。

此后前曝出的消息看来，因为是根据全新升级服务平台打造出，全新升级一代博越的外型、内饰设计方案都将选用全新大家族设计方案，新汽车规格会进一步延长，到时候搭乘室内空间也会大大增加。价钱层面，更新CMA构架后博越的市场价可能有一定的增涨，更高一些的配备，更高一些的价钱，这也合乎比亚迪汽车的主要游戏玩法。

买车君思想观点：

做为自有品牌一哥，比亚迪汽车的一举一动必定会被业界关心。假如该知名品牌可以让商品都根据CMA服务平台打造出，那中后期车系的竞争能力肯定会获得大大的提高。以新一代博越为例子，针对绝大部分顾客而言，等候的也许就只剩余价钱。（责编 Joe）