中国网车辆8月4日讯(新闻记者 李池) 前不久，据新闻记者整理 “中国网汽车品质投诉平台”的举报统计显示：2021年上半年度，服务平台共收到有关奇瑞知名品牌举报实例25个。在其中，生产厂家回复数19个，举报成交率为76%；解决问题数11个，举报处理率是44%。

据全国各地消协的历史记录表明，2016年其举报与资询信息管理系统共入录审理车辆商品(含零部件)举报15247件，投诉处理率78.84%；2017年，系统软件入录车辆商品(含零部件)举报20474件，投诉处理率68.88%；2018年，入录车辆商品(含零部件)举报19283件，投诉处理率是67.8%。综合性来讲，在应对客户举报，奇瑞知名品牌的成交率、回应心态主要表现不错，但举报处理率稍低。

奇瑞汽车动力系统举报占有率近四成

大量统计显示，奇瑞举报中有关汽车发动机和变速器的举报数为9个，占总投诉率参考值为36%。在其中，有俩位瑞虎5x的买车人向中国网新闻记者举报称，其车子挂进倒挡后，有4-5秒延迟时间，且伴随比较严重的挫顿感和冲击性感。有一位买车人叙述称：“汽车4S店跑过2次了，换了车载电脑，但最终或是难以解决问题。车从买回去2个月到现在一直发生这状况。这一CVT变速箱真的是不是太好。”

根据查看车质网等三方服务平台后，新闻记者发觉瑞虎5x变速箱顿挫、变速器没法加快等问题，全是买车人们体现较多最疑难问题。新闻记者也就瑞虎5x CVT变速箱的举报意见反馈给了奇瑞层面，但至截稿日期日未得到生产厂家层面回应。有关财务报告统计显示，奇瑞2020年总计汽车销量排名做到44.9万台，但全年度纯利润仅为737.18万余元，同期相比2019年的3.92亿人民币大幅度下挫。此外，奇瑞做为十多年前的自有品牌第一梯队组员，现如今销售量也早已被有利和万里长城等远远地甩在背后。

“技术性奇瑞”身后薄弱点

一直以来，奇瑞举起“技术性奇瑞”和“质量奇瑞”双面旗帜， “技术性奇瑞”在汽车发动机、自动变速器、汽车底盘及其服务平台技术性等重要关键技术行业也获得极大成效。在其中，奇瑞自主研发的柴油发动机和变速器，多次得到“全球十佳”头衔，早已到达了世界一流水准，

此外，在奇瑞老总尹同跃来看，知名品牌的前提是品质，质量的身后是管理体系确保。奇瑞层面曾声称，其完善了品质管理机制，內部产生产品策划、开发设计、供应商选择、生产加工和营销服务五个单位的各阶段质量认证体系。