在此次广州国际车展上，新款奔驰产生了EQS 450 及其一台概念车图片，后面一种做为一台以定义为主导的新汽车，大家临时先将它放到一边，来聊一聊奔驰EQS 45 。新款奔驰在发布一系列纯电动车SUV以后，也将智能化的方位放到了小汽车的身上，首当其中的就是奔驰EQS。

实际上从外型层面看来，在EQ大家族设计语言的支持下，奔驰EQS看起来或是十分科幻片的。并且柔和的车里也是为了更好地减少风阻而考虑到的，据现阶段已经知道信息表明，奔驰EQS的风阻仅为0.2Cd，而这也对白车身续航力及其加快特性有一定的协助。

赶到尾端，本人感觉其设计方案有点儿好像四门AMG GT，尽管奔驰EQS或是比较圆润，但给人的感受更好像一台GT车系。与此同时，围绕式后尾灯也发生在了奔驰EQS的的身上，这终究是家族化设计风格之一，并且灯组內部也有相近龙石款式的设计方案，十分捉人目光。

内饰一部分，超级大联屏的应用变成这辆车的闪光点之一，不仅是有基本的液晶仪表盘和中控屏，副驾正前方也有一块显示屏，除开可以看地图和操纵多媒体系统，还可以应用一些内嵌的作用来得到趣味性。在这之前，新款奔驰应用了连屏，自此大伙儿都是在仿效，不清楚在奔驰EQS发售以后，它这套显示屏系统软件是否会变成大伙儿仿效的目标。自然，像如今的理想化ONE、福特汽车EVOS早已采取了三联屏或是一体式超大型屏的设计理念，可是论奢华感和震撼水平，新款奔驰或是更胜一筹。

最终，驱动力一部分，奔驰EQS或将选用后置摄像头单电动机合理布局，至大功率245kW，最高值扭距568N·m，与之配对的是107.8kWh的锂电池组，WLTP里程数或达780千米。