日前，互联网上曝出一张疑是东风本田汽车2022年新汽车规划方案，从曝出的內容看来，东风本田汽车将于2022年产生8款最新车系，包含了最新款享域、全新升级本田思域HEV、全新思域HATCHBACK、全新升级本田思域Type-R、全新升级一代XR-V、全新一代CR-V、电动汽车e:NS1及其一款全新升级SUV商品。

假如信息确实，那2022年不容置疑可能是东风日产的商品大年夜，实际上早在上年就会有新闻媒体曝光混合动力本田思域在国外路试的碟照信息内容，新汽车在外型上持续了最新一代本田思域HATCHBACK的设计方案，两厢的造型设计合理布局在健身运动气氛上应显著强过三厢版本号，而且在前后左右包围着的设计上混合动力本田思域也许也会作出对应的转变，以表明其HEV车系的真实身份。

尽管现阶段并未确立混合动力本田思域可能配备哪一套i-MMD混动系统，但是充分考虑本田思域偏健身运动化的市场定位看来，特性或是挺值得的。对于价格层面，从现阶段车风本田享域汽柴油版与混动版车系近3万余元的价差看来，国内混合动力本田思域的市场价区段极有可能会在17-19万余元这一范畴内，诸位又感觉值不值得呢?

全新思域Type-R前不久也早已官方网确定将于2021年宣布加入中国销售市场，做为一款正宗日系性能卓越商品，每一代本田思域Type-R全是国内外车友心中中的“好车”，而上一代本田思域Type-R也是凭着7分50秒的考试成绩取得成功名震“纽北最速前驱车”的头衔，全新思域Type-R不容置疑将变成日系车友们2021年更为关心的商品之一。

而CR-V、XR-V这2款热卖的SUV车系更新迭代毫无疑问会加强其在中国SUV销售市场中的竞争能力，从国际版全新升级一代缤智的各领域主要表现看来都称之为是特色满满的，做为“弟兄车系”的最新一代XR-V又有何转变调节呢，诸位何不希望一下。

对于全新升级一代CR-V的试车碟照前不久也早已在互联网上曝出，尽管新汽车依然是相对高度掩藏的情况，但从一部分关键点可以看得出全新升级一代CR-V将与缤智一样选用大家族全新的设计语言，六边形进气口和长细锋利的车大灯组造型设计产生更为整齐空气的视觉效果气质。

东风本田汽车第一款电动汽车e:NS1在2021广州国际车展上也开始与中国客户碰面，新汽车使用了