发文 | 家悦
编写 | 领芯
荣誉出品 | 柿柿车个人工作室（S2C studio）

因遭受半导体材料供货的危害，丰田汽车近日对外开放公布，将于下月起中止日本爱知县元町加工厂以内的8家厂子的11条生产流水线，这将造成2021年2月丰田汽车的生产量立即降低15万台，那麼，先前丰田汽车预估的900万台总体目标也将难以解决。

据统计，自2021年8月至今，因新冠病毒及零配件供货等问题，丰田汽车相继停工了坐落于日本的24家厂子的27条生产流水线，生产能力立即下降近50%，而后，由于东南亚国家肺炎疫情的不断危害，上年10月，丰田汽车坐落于日本当地的27条生产流水线再次处在停工情况，这立即致使了生产能力急剧下降。

12月15日，丰田汽车公布2022年1月生产规划，与此同时公布2021财政年度的900万台生产制造总体目标不会改变！可是，造化弄人的是，2022年今年初，天津市又出現了新冠肺炎肺炎疫情，坐落于天津市的三座一汽丰田加工厂已经在近日宣布停工，依照先前发布的消息看来，这三座加工厂可每一年较多奉献47万台生产能力。

至关重要的是，丰田汽车在天津市建了供货别的地域厂家的零配件加工厂，它的停工或将进一步危害丰田汽车的生产能力。

1月20日，一汽卡罗拉锐放将根据网上宣布公布，这款问世于TNGA C构架下的车系很可能在坐落于天津开发区的TNGA加工厂开展生产制造，假如上海加工厂不断停产得话，那麼交货時间也必定遭受危害。