自2021年5月迈入第2000万台新车下线的“高光时刻”后，长安轿车的转型发展已经加快进行中。

伴随着“第三次自主创业-创新创业发展战略”的推动，近些年长安轿车根据重新组合集团旗下知名品牌构架、升级换代产品线等对策，已获得了积极地进度，但最近高层住宅的人事调整，和与华为公司、赣锋锂业一起塑造的全新升级大品牌进度，也引起了外部新一轮的关心。

管理层调节属一切正常变化

上年6月接任张宝林担任老总一职后，长安轿车便进入了“朱华荣”时期，接着一系列的新品推广，到对外开放协作也让长安轿车进到到了一个新的高质量发展周期时间。在机构产业结构调整和新版本块慢慢提高的情况下，高层住宅了解调节也接踵而来，并引起了许多猜想。

在刚以前的7月份，长安轿车就连射数篇公示称，原实行高级副总裁李勇、执行董事周治平、公司监事严明等高层住宅管理者依次辞职，融合2021年5月卸任的公司监事赵军和独董庞勇，2021年已经有5位管理层依次道别长安轿车。

但是在一系列人事调整后，也是有一部分“新手”添加到了高管。最先曾长时间从业科学研究课堂教学工作中的杨新民被当选为独董侯选人，原企业高级副总裁李伟的岗位也被更新为实行高级副总裁。除此之外，长安新能源经理杨李波、车战略规划部经理余成龙；新能源客车营销推广业务部经理彭陶等业务流程版块责任人也进入了企业高管。

对于以上人事调整，长安轿车董事会秘书在回应投资人提出问题时就表明，有关调节均属没问题的人事调动，无须太过讲解。

近年来，长安轿车在终端设备销售市场一直维持着平稳的往上行情。2021年上半年度总计销售量已提升120万台，同比增加44.5%。在其中，北京长安系我国汽车品牌1-6月销售量提升95万台，国产品牌新能源客车销售量提升65万台，在自有品牌势力中主要表现引人注意。

但是在销售量主要表现明显的情况下，长安轿车也并不是可以“无忧无虑”。据7月14日长安轿车公布的业绩预增表明，2021年上半年度，长安轿车归母净利润为16亿人民币至19亿元，与同期相比下降26.98%至38.15%。合资企业版块和新能源概念股的比较劣势，连累了集团公司的总体主要表现。