2020年大家一年的专注力都是在肺炎疫情上，日常生活和工作中都遭受了较大危害，伴随着中国肺炎疫情获得全方位操纵，大伙儿总算可以略微松一口气，许多体育文化、休闲娱乐会所也逐渐对外开放，加上冬天到来，北方地区的滑雪场地也逐渐熟络起來，慕然发觉2022年的冬季奥运会也离人们愈来愈近了。而就在2020年将要终结的情况下，BEIJING-X7举行了以“冬季奥运会探享”为主题风格的试驾活动，在和冬季奥运会滑雪场地不期而至的与此同时，还可以在零下二十度的极寒自然环境下，好好地感受BEIJING-X7的非凡主要表现。

BEIJING-X7做为BEIJING车辆的全球化战略车系，在2021年6月份正式上市，其优异的造型设计帮我提供了许多意外惊喜，真的是很美，尤其是这一明月银的车体色调，层次感非常好，也是BEIJING-X7的主推色。自然，除开长相以外，在內部设计方案、配备、室内空间、驱动力等层面的呈现都很让人希望，终究它是根据全新升级BMFA构架打的第一款“著作”。

而这次的试架线路，则是以北京城区考虑，方式市政道路、高速公路、高速路，最后到达河北张家口万龙滑雪场。实时路况或是比较丰富的，我就恰好可以借此机会可以比较全方位的感受下BEIJING-X7这台BMFA构架下的新款车型。

许多车图片中很美，但非常容易见光死，自然，也是有一部分车系照片中不太好，看到新车型却令人不由自主“好香”。但BEIJING-X7归属于那类在图上很美，新车型也很美，眼见为实，内心一点起伏都没有。BEIJING-X7的车前一部分运用了许多不锈钢材料，但银灰色的车体也不会让不锈钢优越感太强，全部前脸的原素共处的十分融洽。

车灯总体归属于较为纤长的种类，灯源全系列标准配置了LED远近光灯及其LED日间日间行车灯，这一点非常值得五星好评，自动大灯及其转向辅助灯则在豪华版车系上发生。

侧边相对性传统式，但总体层次感或是保持了一个很高的水平，关键点处也经得住反复推敲，轮毂、下边侧裙、门套等地区都选用灰黑色，再加上强光灯和后尾灯的LED光源，视觉效果上并不简单。规格层面，尺寸4710×1892×1715mm，轮距2800mm，同等级中归属于很好的水平，环顾紧密级SUV，它也是归属于偏“大一号”的种类。