年算得上紧密级合资企业SUV的“暴发年”，不仅有老车系换代更新换代，也有很多新款车型小试牛刀，这并不，今日想说的创界便是这其中一个。

创界于本月5号发售，市场价13.99万-17.99万余元。发售新品发布会完毕后，创界的全国各地新闻媒体试驾会便日夜兼程地开始了。本次我试架的型号为创界RS四驱悍锐版，也是汽车品牌中的顶配车系。

外型

创界RS版车系选用了多色配搭的造型设计，大家该辆车选用红车黑顶的配搭设计风格，官方网称作活火山红。

创界前脸运用了分离式车灯设计方案，和家庭别的SUV车系各有不同，造型设计很新潮，银白色不锈钢条将中在网上下一分为二，总体造型设计有一些科迈罗的设计方案。

车侧部条竖直强有力，有一些硬派SUV车系的设计风格，但是C柱和D柱正中间并沒有角窗，视觉冲击上不显大。但是创界车身早已到达了4411mm，轮距也是有2640mm，同等级车系中这一规格并不吃大亏。

后尾造型设计较为健身运动，应用如今非常常见的“上窄下宽”的设计方案。后尾灯led灯带选用了“鱼骨头式”造型设计，照亮后灯光照明极好，后杠下边多边各一出的排气管也很“忽悠人”。

外收看完，然后看内饰。

内饰设计方案较为时尚，质感极强，厚底三幅式汽车方向盘也是同等级车系难得少有的设计方案。

扶手箱选用了双层式设计方案，净宽室内空间非常大，应用性非常好。

后排座搭乘室内空间主要表现也很非常好，终究中国人对搭乘室内空间的需求都很高嘛。由于是四驱车型，后排座中间榻榻米地台突起相对高度较高，但是创界后排座的座垫部位较高，即使后排座搭乘三人，正中间旅客也不会觉得脚没地区放的难堪状况。