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一汽马自达“散伙”实锤?十桶汽车机油还没送完,阿特兹买车人如何选择

111次浏览| 更新时间 : 2022年02月04日 14:48
来源:互联网


引言:就在刚,小编正刷着手机浏览新闻报道,一条消息推送把握住的我的目光:一汽马自达将“散伙”……接着,这条信息也迅速冲到了热搜榜,足够看的“一汽马自达将散伙”这条信息的重磅消息性,及其网民和顾客针对这条信息的认知度。跟大部分看热闹瞧新奇的顾客不一样,身临其境的马自达汽车阿特兹及其CX-4的买车人,对这件事情毫无疑问拥有不一样的意见和困惑。那麼,一样做为阿特兹买车人的小编,就替众多司机提好多个问题。




一马和长马合拼,阿特兹和CX-4称号还在哪儿?


有关一汽马自达和长安马自达合拼的传言事实上从2019年就拥有,而一汽马自达在2020年12月24日避谣了这一“不实信息”。



但是从今日的“实锤”来看,这件事情确实早现眉目,而一汽马自达也将于2021年6月散伙,接着长安马自达将全方位接手马自达汽车国产汽车业务流程。



即然马自达汽车国产汽车的业务流程由长马接手,那麼问题就来了,一汽马自达阿特兹,及其一汽马自达CX-4是不是还将存有,换句话说,这两台车是不是会以“阿特兹”和“CX-4”的名字存有。



尽管官方网先前否定了“阿特兹将永久停工,目前库存车做清库存解决”“CX-4预估排产到5月,目前零配件消化吸收完后停工”,但是一些生产厂家工作员也私底下确认了该信息的真实有效。



换句话说,阿特兹和CX-4也将依次遭遇停工。那麼长安马自达是否会换一个名称使这两台车再次出现呢?最先是阿特兹,小编觉得长马会再次打造出那样一款车系,终究长安马自达在B级汽车市场或是一片空白的,而且阿特兹这新款车或是有一定的商品整体实力和群众基础的,长马必须它,可是称号是否会持续“阿特兹”,那或是不明的,但最少我们知道,“一汽轿车马自达汽车-ATENZA”是荡然无存了;而CX-4则是一款专供车系,在其中拥有一汽马自达的独立专利权,我觉得长马并不容易花大量活力再次打造出那样一款车系,而且CX-30和CX-5也可以在某层面替代它,因而CX-4这一款基本上可以宣布再见吧。

zhouwei

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