大家从国家工信部掌握到，新款比亚迪汉大家族的里程数可能进一步获得提高。参照该款车系，比亚迪汉EV较长续航力版汽车的NEDC里程数为605千米。而在近期的文件目录中，比亚迪汉EV车系可能各自有着610千米/715公里的续航力主要表现，配备的均为85.44千瓦时锂电池组。

比亚迪汉DM发布的三款车系可能各自有着101千米/176公里/206千米的WLTC续航力主要表现。在其中，纯电动车里程数为101千米的版本号配备18.316千瓦时的锂电池组；而此外二种版本号则配备37.555千瓦时锂电池组。

先前大家也在国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中看到了新款比亚迪汉EV的申报信息，新汽车将依然配备磷酸铁锂电池，给予单电动机和双电机版本号，单电动机版本号的顶值输出功率为180kW，双电动机版本号的至大功率各自180/200kW。外型层面，新汽车依然使用了全新Dragon Face设计语言，选用的是半封闭式式前脸设计方案，进气格栅总面积有所增加，logo部位还留出长细的仿进风口设计方案（具体密封性）。此外新汽车前脸进风口规格更高，车灯组的外观则沒有显著转变。

本次汉EV后尾造型设计也有一定的更新，尽管依然使用了围绕式的后尾灯配搭不锈钢饰条装饰设计，但新汽车在后尾灯组內部的构造开展了提升，总体更为精美。配备层面，新汽车给予十余种轮毂款式挑选，刹车盘和轮芯盖的外观也将给予翠绿色可选，看上去更加个性化。